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la temporisation. Le temps démarre dès que la nivelleur de quai a atteint à nouveau sa
position de référence. Lorsque le capteur de cale de roue est activé et affecté, le feu de
signalisation rouge/vert clignote de manière alternée à l'expiration de la durée de
commutation. Le feu de signalisation passe au vert et y reste uniquement lorsque le capteur
de cale de roue est à nouveau libre. Activation du point de programme 4.1
Feu de signalisation rouge/vert, à l'intérieur
Le feu de signalisation vert indique que la plate-forme de chargement est praticable. Le feu
de signalisation rouge s'allume pour tous les autres états. Le feu de signalisation permet
d'afficher un capteur de cale de roue non affecté pendant le chargement. Le feu de
signalisation passe au rouge si le capteur de cale de roue n'est pas affecté pendant plus de 3
secondes. Après une erreur de ce type, il est nécessaire d'appuyer sur le bouton-poussoir
OUVRIR afin que le feu de signalisation repasse au vert. Activation du point de programme
4.2
Projecteur
Lorsque la nivelleur de quai est utilisée ou la porte atteint la position finale de fin de course
OUVERTE, le projecteur éclaire la zone de la plate-forme. Activation du point de programme
4.3
Les sorties du feu de signalisation à l'intérieur/à l'extérieur et du projecteur sont protégées
contre les courts-circuits à l'aide d'un fusible commun de 1,6 A.
X10 Sas d'étanchéité véhicule (Shelter)
Trois contacts sans potentiel sont nécessaires pour le raccordement d'un sas d'étanchéité
véhicule. Pour un moteur tubulaire, deux des contacts sont verrouillés l'un par rapport à
l'autre. Le troisième contact permet de piloter un ventilateur. Activation et sélection du point
de programme 5.2
Le sas d'étanchéité véhicule peut être mis en circuit et mis hors circuit automatiquement à
l'aide d'un bouton-poussoir ou d'un capteur de cale de roue. Activation et sélection du point
de programme 5.3.
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