Ossa TR 280i Manuel De L'utilisateur page 90

Multifonction
Options d'écran
L'indicateur multifonction montre toutes les informations sur trois
différents écrans.
En route, il est possible de voir les écrans 1 ou 2. L'écran 3 s'affiche
pendant trois secondes et ensuite revient à l'écran 1.
Pour passer d'un écran à l'autre, appuyez plusieurs fois sur le bouton 2 («
Mode »).
Pour éditer la distance parcourue (DST) maintenez le bouton 3 enfoncé.
Écran 1 :
L'écran 1 montre les informations suivantes :
- vitesse, distance parcourue, heures, température ambiante, tachymètre
(barre).
Écran 2 :
L'écran 2 montre les informations suivantes :
- vitesse, tachymètre numérique, temps de marche, temps de fonctionne-
ment, température du moteur, tachymètre (barre).
Écran 3 :
L'écran 3 montre les informations suivantes :
- vitesse maximale, régime de rotation de danger, temps de fonctionne-
ment accumulé, compteur de kilomètres, température maximale.
* En option
Éclairage
L'indicateur fonctionne grâce à une pile de 3 V, du type CR2032. Pour
changer la pile, ouvrez le cache arrière de l'indicateur en le dévissant
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, à l'aide d'une monnaie.
Assurez-vous que le côté positif de la pile est tourné vers le haut.
Lorsque l'indicateur est alimenté uniquement par la pile interne,
l'éclairage de l'écran est maintenu partiellement durant 3 secondes en
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appuyant la touche.
S'il est relié à l'installation de 12 V du véhicule, l'éclairage sera plus
intense et restera constant jusqu'à 20 minutes après avoir arrêté le
véhicule entièrement.
Sleep Mode
Si l'indicateur multifonction ne reçoit pas d'informations pendant 20
minutes (signal de rotation de roues ou d'un bouton activé) l'écran
s'éteindra, affichant uniquement l'heure. En déplaçant les véhicules ou
en appuyant sur quelconque bouton, elle se remettra en route.
Mesure de la circonférence de la roue
Méthode 1 :
Mesurez le diamètre de la roue avant. Multipliez le diamètre obtenu par
3,14 et, si cela s'avère nécessaire, convertissez la mesure en mm en
multipliant le chiffre obtenu par 25,4. La mesure obtenue correspond à la
mesure de la circonférence de la roue.
Méthode 2 :
Sur une surface lisse, marquez le côté du pneu, là où il touche le sol.
Avancez le véhicule jusqu'à ce que le pneu fasse un tour complet et la
marque se retrouve au point le plus bas de son parcours. Effectuez une
nouvelle marque au sol au niveau de ce point. Mesurez la distance entre
les deux marques du sol et, si besoin est, convertissez la mesure en mm
en multipliant le chiffre obtenu par 25,4. La mesure obtenue correspond
à la mesure de la circonférence de la roue. Pour obtenir une mesure plus
précise, le pilote doit rester sur le véhicule en réalisant la mesure.