Dati tecnici
MOTORE
Cilindrata
Tipo
Sistema de raffreddamento
Diametro x Corsa
Alimentazione
Sistema di avviamento
Tipo di frizione
TRANSMISSIONE
Tipo di cambio
Trasmissione
Lubrificazione motore
Lubrificazione cambio e frizione 350 cc di olio tipo Gear Extreme 75 W (+170 cc nella versione con raffreddamento ad olio)
TELAIO
Tipo
Sospensione anteriore
Sospensione posteriore
Freno anteriore
Freno posteriore
Ruota anteriore
Ruota posteriore
Protettore motore
Pedale di avviamento
Pedale di cambio e freno
8
Manuale d'uso
272,2 cc
Monocilindrico a due tempi invertito con ammissione a lamelle direttamente sul carter
Liquido
76x60 mm
EFI Kokusan Battery-less System
Volante magnetico digitale CDI Kokusan
Comando idraulico
6 marce
Primaria a ingranaggio, secondaria a catena
Miscela 0,9% olio 100% sintetico
Profilo tubulare in acciaio in CR-MO, pipa e parte inferiore forgiata in alluminio
Forcella con barre in alluminio, 40 mm di diametro Marzocchi regolabile in estensione e compressione
Sistema di progressività variabile con monoammortizzatore TTX OHlins regolabile in estensione e compressione
Disco da 185 mm di diametro con pinza a quattro pistoni
Disco da 150 mm di diametro con pinza a due pistoni
Da 28 raggi con pneumatico 2,75x21
Da 28 raggi con pneumatico 4,00x18 senza camera
Costruito in AA7075 T6
Alluminio forgiato
Alluminio forgiato con estremità retrattile