Table des Matières
Publicité
________________________________________________________________________________________________________________________________
de s'assurer qu'en cas d'atterrissage d'urgence, le pilote et le passager se poseront à peu près
en même temps.
Le pilote doit être capable de déployer le parachute de secours depuis n'importe quelle
position de vol.
En Allemagne, il est obligatoire que le passager ne puisse pas déployer le parachute de secours.
Veuillez vous familiariser avec les lois et règlements de votre pays avant de voler.
En cas d'utilisation en solo, contrairement au vol en tandem, les suspentes du parchute de
secours doivent être attachées aux points d'attache spéciaux de la sellette du pilote.
M B H F E F Q P J E T
Assurez-vous de piloter votre parapente dans la plage de poids certifiée indiquée dans la section
"Spécifications techniques". Le poids comprend le poids total en vol au décollage : pilote, y
compris ses vêtements, le parapente, la sellette et l'équipement complet ainsi que le poids des
passagers.
Les réactions sont très différentes dans la partie haute ou basse de la fourchette de poids. Si
vous volez à une charge alaire élevée, le parapente présente un comportement de vol
dynamique avec des réactions rapides. Cela peut être un avantage dans des conditions de vent
fort, mais il faut un peu plus de compétences de pilotage.
La dynamique est quelque peu réduite dans la partie médiane et inférieure de la fourchette de
poids.
4 V S D I B S H F
La norme EN 926-2:2013 décrit la mesure des poids ainsi : "Tous les poids sont soumis à une
tolérance acceptable de ± 2 kg". Par conséquent, une légère surcharge de l'aile serait dans les
limites des tolérances EN.
/ P U F W Ï S J m F [ W P U S F Q P J E T U P U B M F O W P M F O W P V T U F O B O U E F C P V U T V S V O F C B M B O D F B W F D U P V U W P U S F
Ï R V J Q F N F O U S B O H Ï E B O T W P U S F T B D E F Q P S U B H F F U B K P V U F [ F O T V J U F M F Q P J E T E V Q B T T B H F S
S F N J F S W P M
N'effectuez vos premiers vols que par temps stable, dans un endroit familier ou sur une pente
d'entraînement. Au début, vous devez être doux aux commandes, afin de vous habituer aux
réactions du parapente sans stress.
Yeti Tandem 3 manuel d'utilisation
Page 12
Publicité
Table des Matières
