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Faire le plein de carburant
Le carburant doit répondre aux critères suivants :
• Essence sans plomb, propre et fraîche.
• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Pour
une utilisation en haute altitude, reportez-vous au
paragraphe Haute altitude.
• De l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol
(carburol) ou jusqu'à 15 % d'éther méthyl-tertiobutylique
est acceptable.
AVIS Évitez d'endommager la pompe à eau.
Ne pas respecter les recommandations du manuel
d'utilisation en matière de carburant a pour effet d'annuler la
garantie.
• NE PAS utiliser d'essence non approuvée telle que
l'E85.
• NE PAS mélanger l'huile avec l'essence.
• NE PAS modifier le moteur pour qu'il tourne avec des
carburants alternatifs.
Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit
d'alimentation, mélangez un stabilisateur de carburant avec
l'essence. Voir Remisage. Tous les carburants ne sont
pas identiques. Si vous rencontrez des difficultés lors du
démarrage ou du fonctionnement avec le carburant utilisé,
approvisionnez-vous auprès d'un autre fournisseur de
carburant ou changez de marque. Ce moteur est certifié
pour fonctionner à l'essence. Le système de contrôle des
émissions pour ce moteur est EM (Modifications du moteur).
AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont
extrêmement inflammables et explosifs,
et ils peuvent provoquer des brûlures, des
incendies ou des explosions pouvant entraîner
un décès, des blessures graves et/ou
l'endommagement des biens matériels.
LORS DE L'ADDITION DU CARBURANT
• Arrêtez le moteur de la pompe à eau et laissez-le refroidir
au moins 2 minutes avant de retirer le bouchon de
réservoir de carburant. Desserrez le bouchon lentement
afin de décharger la pression du réservoir.
• Remplissez ou videz le réservoir à l'extérieur.
• NE PAS trop remplir le réservoir. Laissez-y de la place
pour la dilatation du carburant.
• Si du carburant se répand, attendre jusqu'à ce qu'il
s'évapore avant de démarrer le moteur.
• Maintenir le carburant éloigné d'étincelles, de flammes
nues, de veilleuses, de la chaleur ou d'autres sources
d'allumage.
• Vérifiez les conduites d'essence, le réservoir, le bouchon
du réservoir et les raccords pour y détecter toute fissure
ou fuite. Remplacer si nécessaire.
• NE PAS allumer une cigarette ni fumer.
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1. Assurez-vous que la pompe à eau repose sur une
surface nivelée.
2. Nettoyez la zone autour de l'orifice de remplissage
d'huile et retirez le bouchon.
3. Remplissez lentement le réservoir avec de l'essence
ordinaire sans plomb. Remplissez jusqu'à la marque
de niveau de carburant rouge (C). Veillez à ne pas
dépasser.
4. Installez le bouchon de carburant et laissez toute
quantité de carburant déversée s'évaporer avant de
démarrer le moteur.
Un carburant frais permet d'éviter toute formation de gomme
dans le système d'alimentation en carburant ou dans les
pièces essentielles du carburateur. Achetez suffisamment de
carburant pour qu'il dure 30 jours.
Haute altitude
À des altitudes supérieures à 1500 mètres (5 000 pieds),
de l'essence d'au moins 85 octanes/85 AKI (89 RON)
est acceptable. Pour rester en conformité avec les
normes d'émissions, un réglage pour les hautes altitudes
est nécessaire. Faire fonctionner le moteur sans ce
réglage donnera lieu à des performances moindres, une
consommation de carburant supérieure et une augmentation
des émissions. Consultez un revendeur agréé Briggs &
Stratton pour obtenir des informations sur les réglages de
haute altitude. Il n'est pas recommandé de faire fonctionner
le moteur à des altitudes inférieures à 750 mètres (2 500
pieds) avec le kit haute altitude.
BRIGGSandSTRATTON.COM
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