Yamaha WR250R 2010 Manuel Du Propriétaire page 30

Table des Matières

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COMMANDES ET INSTRUMENTS
1
1
2
3
1. Capuchon en caoutchouc
4
2. Pour augmenter la force d'amortisse-
ment à la compression et donc durcir
5
l'amortissement, tourner la vis de ré-
glage de chacun des bras de fourche
6
dans le sens (a). Pour réduire la force
d'amortissement à la compression et
donc adoucir l'amortissement, tourner
7
ces deux vis dans le sens (b).
8
9
(b)
(a)
1
1. Vis de réglage de la force d'amortisse-
ment à la compression
Réglage de l'amortissement à la
compression :
Minimum (réglage souple) :
19 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
10 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à fond
dans le sens (a).
3. Reposer le capuchon en caoutchouc.
N.B.
En raison de différences dans la production,
le nombre total des déclics de réglage peut
varier selon les dispositifs de réglage de la
force d'amortissement. Le nombre total de
déclics représente toutefois la même plage
3-15
de réglage. Afin d'obtenir un réglage précis,
il est préférable de vérifier le nombre de dé-
clics de chaque dispositif et d'adapter les
valeurs données, si nécessaire.

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