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Bosch Rexroth BS 2 Mode D'emploi page 84

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Bosch Rexroth AG
Sostituzione della cinghia dentata BS 2/O (segue)
Cambio de la correa dentada BS 2/O (cont.)
Troca da correia dentada BS 2/O (cont.)
Per montare la cinghia nuova, seguire
le istruzioni in ordine inverso da (8) a
(1), Fig. 30.
Attenzione:
- Direzione di marcia: La freccia  
  (punto   d i saldatura) deve sempre    
  indicare verso l'unità di azionamento! 
-  Controllare che la cinghia dentata sia  
  oliata, in caso di bisogno oliarla con:  
  olio minerale, viscosità 68, secondo
  la norma DIN (p.es. Aral, Shell).
-  Inserimento dell'unità di
azionamento:  
  Inserirla uniformemente nelle parti    
  inferiori, senza inclinarla e facendo 
  attenzione a che la cinghia dentata
posi nella dentatura della ruota
dentata!
-  Stringere le 2 x 4 viti di fissaggio    
  alternativamente e "in diagonale"!
Montaje de la nueva correa dentada
en el orden inverso
(8) hasta (1), Fig. 30.
Se debe tener en cuenta:
- ¡Dirección de movimiento de la    
  correa dentada: La flecha (sitio de   
  soldadura) debe indicar en dirección  
  de la unidad de accionamiento!
-  Verificar si la nueva correa dentada  
  está aceitada y, si es necesario,    
  aceitarla con: 
  aceite mineral, viscosidad 68, según  
  norma DIN (p.ej. Aral, Shell). 
-  Montaje de la unidad de acciona-
miento:  
  ¡Insertarla en la parte inferior  
  uniformemente, sin inclinarla y tener 
  en cuenta que la correa dentada
asiente en la rueda dentada!  
-  ¡Apretar 2 x 4 tornillos de fijación    
  alternadamente y en cruz!
TS 2plus
3 842 518 577 (2003.06)
Montagem da nova correia dentada
na seqüência contrária
(8) a (1), Fig. 30.
Observar:
- A direção de funcionamento da    
  correia, direção da seta (junção  
  soldada) tem de apontar para a  
  direção da unidade de acionamento!
-  Verificar se a nova correia está  
  lubrificada e, se necessário,  
  relubrificar com:  
  óleo mineral de viscosidade 68,  
  segundo a norma DIN (p. ex. Aral,   
  Shell). 
-  Instalar a unidade de acionamento:
  Encaixar uniformemente nas peças  
  inferiores, tendo o cuidado de não
incliná-la e prestando atenção para  
  que a correia dentada se encaixe
bem nos dentes da roda da correia!
-  Aparafusar 2 x 4 parafusos defixação  
  alternadamente e em cruz!

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