Table des Matières
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Déplacement depuis
cabine
Déplacement de cabine
sans alimentation
Re-levellage
Contrôle de surcharge
Élévateur de Personnes DH
À tout moment les commandes installées dans la boîte de l'intérieur de la cabine ont
priorité en ce qui concerne les commandes des boîtiers de l' étage. De cette manière
bien que l'élévateur marche à notre appel, et en produisant un autre ordre depuis
l'intérieur de la cabine il annule l'appel initial de étage.
Une fois dans la cabine, l'utilisateur doit s'assurer que la porte soit correctament
fermée et que la barrière photoélectrique est libre d'obstacles pour que l'élévateur
puisse être mis en mouvement.
Pour pouvoir effectuer des ordres depuis la boîte à boutons de la cabine, la petite cle
correspondante doit été connecté.
Pour envoyer la cabine à l'arrêt souhaité appuyer sur le bouton correspondant à cet
arrêt et le maintenir poussé. La cabine se déplacera jusqu'à l'arrêt souhaité et il sera
arrêté quand y il arrivera.
En arrivant à l'arrêt la porte sera déverrouillée. En ayant une porte automatique,
celles-ci sera ouvertes, tandis que si elle s'agit de porte manuelle, il est nécessaire de
pousser pour qu'elle s'ouvre.
Si pendant le cours du trajet le poussoir cesse d'être actionné la cabine s'arrêtera.
Pour recommencer le mouvement, appuyer sur n'importe quel bouton d'envoi.
Si l'utilisateur se trouve dans la cabine sans pousser aucun organe de commande,
avec la cabine sur un arrêt, et quelqu'un appel l'élévateur depuis une boîte à
boutons d'étage, la cabine sera mise en mouvement. Pour récupérer à nouveau le
commandement de l'élévateur, appuyé sur le bouton d'envoi.
Pendant le trajet, au cas où l'utilisateur détecte une situation qui peut être
dangereuse (accrochage, etc.) il doit appuyé sur l'interrupteur d'arrêt d'urgence.
Son activité provoquera l'arrêt immédiat de la cabine. Une fois éliminée la cause du
risque,enclencher l'interrupteur d'arrêt d'urgence et appuyer sur un bouton d'envoi.
De même manière, en produisant l'interruption de la barrière photoélectrique de
l'embarquement, on produira l'arrêt immédiat de la cabine. Une fois éliminé les
obstacles de la barrière, la cabine sera arrêté jusqu'à recevoir un nouvel ordre.
En cas d'interruption dans l'approvisionnement électrique pendant le fonctionnement
de l'élévateur, la cabine s'arrêtera et allumera la lumière d'urgence de l'intérieur de
la cabine. Pour sortir de la cabine, appuyer sur le bouton d'arrêt qui se trouve sous
la position où s'est arrêter la cabine, celle-ci descendra jusqu'au niveau de étage
immédiatement inférieur. En arrivant à étage la serrure sera déverrouillée et les
personner peuvent sortir de la cabine. Ce fonctionnement restera actif uniquement
pendant les deux minutes suivant l'arrêt de l'élévateur.
Si le retour de l'alimentation se produit dans les deux minutes suivant l'interruption,
l'élévateur reste à nouveau en fonctionnement normal.
En cas contraire, il sera uniquement possible d'effectuer des déplacements de la
cabine jusqu'à l'arrêt inférieur. Voir section "Première manoeuvre après l'allumage".
Il s'agit d'un dispositif automatique de mise au niveau de étage de manière
automatique quand on produira une variation de niveau de la cabine pendant la
charge ou la décharge, ou du à une période prolongée d'inactivité.
Pendant l'opération embarquement et débarquement des petits mouvements ce
produirons sur la réinitialisation tant en montée comme en baisse, pour parvenir à
niveler avec le niveau de étage récemment. Ceci fait partie du fonctionnement normal
de le dispositif et ne constitue pas un mauvais fonctionnement ni doit alarmer à
l'utilisateur.
Le dispositif de détection de surcharge déconnecte le fonctionnement normal de le
élévateur et informe l'utilisateur qu' il existe un excès de charge dans la cabine.
MODE D'EMPLOI
IU-540fr
Borrador Vers. 04
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