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2. Description de l'élévateur
2.1. Description générale
2.2. Caractéristiques principales.
Dispositifs de sécurité
MODE D'EMPLOI
Élévateur de Personnes DH
Élévateur destiné au transport vertical de personnes et conçu pour un fonctionnement
entre des niveaux d'arrêts défi nis, dans des logements familials, locaux commerciaux
et bâtiments publiques. Il est particulierment appropié pour des personnes à mobilité
réduite.
Il est destiné à être employé par un personnel autorisé et formé à son usage, son
utilisation par le public en général étant exclue.
Pour le transport des personnes, l'élévateur dispose d'une cabine sans portes avec
les organes de commande à l'intérieur, équipée d'une barrière photoélectrique à
l'embarquement. Selon les dimensions de la cabine, l'élévateur a une capacité
maximale de 5 personnes ou d'un utilisateur en fauteuil roulant seul ou accompagné.
Il est destiné à être installé dans des endroits où l'espace disponible soit réduit et où
le niveau de trafi que soit relativement bas.
L'élévateur est conçu pour être installé de manière permanente dans un bâtiment,
dans un espace séparé physiquement de son environnement (enceinte fermée) et
muni de portes dans tous les accès à cet espace.
Selon les necessités particuliers de course, deux option différentes d'entraînement
sort disponibles.
- Entraînement hydraulique à action directe avec cylindre télescopique de deux ou
trois séctions en fonction de la course; pour courses jusqu'à les 7 mètres.
- Entraînement hydraulique à action indirecte avec un cylindre simple et suspension
par câbles: pour courses supérieures à les 7 metres.
Charge nominale
Vitesse nominale
Course (max.)
Nombre d'arrêts (max.)
Alimentation
Consommation électrique
- Interrupteur d'arrêt : dispositif d'arrêt situé sur le boîtier de commande de cabine et
dont l'activé provoque l'arrêt automatique de la cabine.
- Barrière photoélectrique dans l'embarquement : dans le cas, où pendant le
fonctionnement de l'élévateur on interrompt les faisceaux du dispositif, on produit
un arrêt automatique de la cabine.
- Soupape de rupture : dispositif hydraulique situé dans l'entrée d'huile du cylindre
qui coupe le circuit de celui-ci, quand on dépassera un débit stipulé a la sortie du
cylindre.
- Parachute : dispositif mècanique destiné à ameter la chute en cas de rupture des
éléments de suspension. Il est composé d'un bloc métallique qui coince un rouleau
contre la guide. Seulment pour le modèle d'entraînement indirecte.
225, 300 ou 400 kg
0,15 m/s
12 m
4
230 V±5% 1~50 Hz
10 A
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