Table des Matières
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03-M-E3B, 03-M-DI-E3B, 03-M-E3BG, WSM
UTILISATION EN TOUTE SÉCURITÉ
• N'utilisez pas la machine après avoir consommé de
l'alcool ou des médicaments ou lorsque vous êtes
fatigué.
• Portez des vêtements et des équipements de
sécurité appropriés.
• Utilisez uniquement des outils adaptés. N'utilisez
pas d'autres outils ou pièces.
• Lorsqu'au
moins
l'entretien, assurez-vous de travailler en toute
sécurité.
• Ne touchez pas de pièces en mouvement ou
brûlantes lorsque que le moteur tourne.
• Ne retirez pas le bouchon du radiateur tant que le
moteur tourne, ni immédiatement après l'arrêt de
celui-ci. Si vous le faites, le radiateur risque
d'expulser de l'eau brûlante. Ne retirez le bouchon
du radiateur que lorsqu'il a suffisamment refroidi
pour pouvoir le toucher à main nue. Desserrez
ensuite légèrement le bouchon pour évacuer la
pression avant de le retirer complètement.
• Un liquide (carburant ou huile hydraulique) qui
s'échappe sous pression peut causer de graves
lésions, notamment cutanées. Relâchez la pression
avant de déconnecter les conduits hydrauliques ou
de carburant. Serrez tous les raccords avant la mise
sous pression.
• N'ouvrez pas le système de carburant à haute
pression.
Le liquide sous haute pression qui reste dans les
conduits de carburant peut provoquer de graves
blessures. Ne débranchez pas et ne réparez pas les
conduits
de
carburant,
composants quelconques entre la pompe de
carburant et les injecteurs sur les moteurs équipés
d'un système de carburant à rampe commune à
haute pression.
• Portez des accessoires de protection auditive
appropriés (casque acoustique ou boules Quiès)
pour éviter toute lésion due aux bruits.
• Faites attention aux chocs électriques. Le moteur
génère une haute tension de plus de 100 V CC dans
l'ECU et elle est appliquée aux injecteurs.
PRÉVENTION DES INCENDIES
• Le carburant est très inflammable et explosif dans
certaines conditions. Ne fumez pas et maintenez
toute flamme ou source d'étincelles à l'écart de votre
zone de travail.
• Afin d'éviter les étincelles dues à un court-circuit
accidentel, déconnectez d'abord toujours le câble
négatif de la batterie et reconnectez-le en dernier.
• Les gaz de batterie peuvent provoquer une
explosion.
Maintenez
d'étincelles et les flammes nues à distance du
dessus de la batterie, en particulier pendant la
charge.
• Prenez garde de ne pas déverser de carburant sur le
moteur.
I-2
INFORMATION
2
personnes
procèdent
capteurs
ou
autres
M00000003INI0004FR1
toujours
les
sources
M00000003INI0005FR1
KiSC issued 06, 2009 A
à
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