APRILIA RSV mille Mode D'emploi page 322

gen.
Vor dem Wiedereinbau die richtige Po-
sition der Halteplatte (12) für den
Bremssattel (13) prüfen; Die Plattenöse
muß auf dem dafür vorgesehenen Fest-
haltezapfen (17) an der Innenseite des
rechten Gabelarms aufgesteckt sein.
Beim Einstecken der Bremsscheibe in
den Bremssattel vorsichtig vorgehen.
◆
Das Rad zwischen die Gabelarme auf
die Abstützung (2) stellen.
Finger nicht zwischen Kette und Zahn-
kranz stecken.
◆
Das Rad vorwärtsbewegen und die
Treibkette (8) auf dem Zahnkranz (9) po-
sitionieren.
◆
Den rechten (6) und linken (7) Ketten-
spanner in ihren entsprechenden Sitz an
74
Betriebsanleitung RSV mille - RSV mille R
der Gabel einsetzen.
◆
Ein wenig Schmierfett gleichmäßig auf
die Achsschraube (5) auftragen, siehe
Seite 114 (EMPFOHLENE SCHMIER-
STOFFE).
Verletzungsgefahr.
Zur Ausrichtung der Löcher nicht die
Finger einstecken.
◆
Das Rad zurückbewegen, bis das zen-
trale Loch mit den an der Gabel vorhan-
denen Löchern übereinstimmt.
◆
Die Halteplatte (12) mitsamt Bremssattel
(13) mit Drehpunkt um den Festhalte-
zapfen (17) drehen und mit den Löchern
ausrichten.
◆
Die Achsschraube (5) komplett von der
linken Seite her hineinführen.
WICHTIG
Prüfen, ob die Achsschrau-
be (5) ganz eingesteckt ist und der Kopf im
entsprechenden Sitz am rechten Ketten-
spanner (7) steckt.
◆
Die Unterlegscheibe anbringen und die
Radmutter (3) von Hand festschrauben.
◆
Die Kettenspannung prüfen, siehe Seite
75 (TREIBKETTE).
◆
Die Radmutter (3) festziehen.
Anziehdrehmoment der Radmutter (3):
120 Nm (12 kgm).
◆
Prüfen, ob folgende
schmutzt sind:
– Reifen;
– Rad;
– Bremsscheiben.
Nach dem Wiedereinbau, den hinteren
Bremshebel wiederholt betätigen, um
die Bremsanlage auf ihre Funktion zu
prüfen.
Es empfiehlt sich, immer auch die An-
ziehdrehmomente, die Radmittezentrie-
rung und die Auswuchtung von Ihrem
aprilia-Vertragshändler nachprüfen zu
lassen, um Probleme zu vermeiden, die
Ihre und die Sicherheit der anderen ge-
fährden könnten.
Bauteile ver-