Briggs & Stratton Vanguard 290000 Manuel De L'opérateur page 54

‫افحص أنابيب الوقود، والخزان، والغطاء والتركيبات بشكل متكرر‬
‫للتأكد من عدم وجود أي تشققات، أو تسريبات بها. واستبدل الأجزاء إذا‬
‫قبل تنظيف فلتر الوقود أو استبداله ، قم بتصريف خزان الوقود، أو‬‎‎
‫في حالة انسكاب الوقود، انتظر حتى يتبخر قبل أن تبدأ بتشغيل‬
‫يجب أن تكون قطع الغيار البديلة من نفس التصميم، وأن تكون‬
‫.مثبتة في نفس الوضع مثل قطع الغيار الأصلية‬
‫( قبل استبدال فلتر الوقود‬A، ‫الشكل 21(، إذا كان المحرك مجه ز ًا به، قم‬
‫بتصريف خزان الوقود أو قم بإغلاق صمام إغلاق الوقود. فإذا لم تفعل‬
‫.ذلك، يمكن أن يتسرب الوقود ويتسبب في حدوث حريق أو انفجار‬
‫( استخدم الزرديات لضغط الألسنة‬B، ‫( الشكل 21( في الماسكات‬C)، ‫ثم‬
‫( أزح الماسكات بعي د ًا عن فلتر الوقود‬A). ‫قم بلف أنابيب الوقود ثم‬
‫( افحص أنابيب الوقود‬D، .‫الشكل 21( بح ث ًا عن التشققات أو التسربات‬
‫( استبدال فلتر الوقود‬A، ً ‫.الشكل 21( مستخد م ًأ فلتر ا ً بديل ا ً أصلي ا‬
‫( قم بتثبيت أنابيب الوقود‬D، ‫( الشكل 21( باستخدام الماسكات‬C) ‫كما‬
‫تنتج حرارة عن تشغيل المحركات. وتصبح أجزاء المحرك، وبخاصة كاتم صوت‬
‫.مما قد يؤدي إلى الإصابة بحروق حرارية بالغة عند ملامسة تلك الأجزاء‬
،‫ويمكن أن تشتعل المخلفات القابلة للاشتعال، مثل الأوراق الجافة، أو العشب‬
‫.دع كاتم صوت المحرك، وأسطوانة المحرك، والمراوح تبرد قبل لمسها‬
‫قم بإزالة المخلفات المتراكمة من منطقة كاتم صوت المحرك ومنطقة‬
.‫لا تستخدم الماء لتنظيف المحرك. فالماء يمكن أن ي ُلوث نظام الوقود‬
‫.استخدم فرشاة أو قطعة قماش جافة لتنظيف المحرك‬
‫هذا المحرك يتم تبريده بالهواء. لذا، فإن الأتربة أو المخلفات يمكنها أن تقيد‬
‫تدفق الهواء، وقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وبالتالي انخفاض‬
‫استخدم فرشاة أو قطعة قماش جافة لإزالة المخلفات من شبكة سحب‬
‫.أب ق ِ الوصلات، والزنبركات، ومفاتيح التحكم نظيفة‬
‫أب ق ِ المنطقة المحيطة بكاتم صوت المحرك، إذا كان المحرك مجه ز ًا به، وكذا‬
‫.المنطقة الموجودة خلفه خالية من أي مخلفات قابلة للاشتعال‬
‫تأكد أن زعانف مبرد الزيت، إذا كان المحرك مجه ز ًا به ، خالية من الأتربة‬
‫بعد فترة من الوقت، يمكن أن تتراكم المخلفات في زعانف تبريد الأسطوانة‬
‫متسببة في ارتفاع درجة حرارة المحرك. ولا يمكن إزالة هذه المخلفات دون تفكيك‬
‫ أجزاء من المحرك. برجاء زيارة وكيل الخدمة المعتد لدى‬Briggs & Stratton ‫لفحص‬
‫.وتنظيف نظام تبريد الهواء على النحو الموصى به في جدول الصيانة‬
‫.الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار بشدة‬
‫يمكن أن يتسبب نشوب حريق أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة أو‬
‫عند تخزين الوقود أو ال م ُ ع َ د ّات مع وجود وقود في الخزان‬
‫ت ُخ ز ّن بعي د ًا عن الأفران، أو المواقد، أو سخانات المياه، أو أي أجهزة مزودة‬
‫بمصابيح دليلية، أو أي مصادر اشتعال أخرى إذ أنها قد تؤدي إلى اشتعال‬
‫( اضبط المحرك في وضع مستوي )وضع التشغيل العادي(. املأ خزان الوقود‬A،
‫الشكل 31( بالوقود. لكي تتيح إمكانية تمدد الوقود، لا تفرط في الملء بما‬
54
‫.اقتضت الحاجة‬
‫.اغلق صمام قفل الوقود‬
‫فلتر الوقود، إذا كان المحرك مجه ز ًا به‬
‫( اسحبها‬D) ‫.بعي د ًا عن فلتر الوقود‬
‫.وقم باستبدالها إذا اقتضت الحاجة‬
‫.هو موضح في الصورة‬
‫صيانة نظام التبريد‬
‫تحذير‬
‫.المحرك، ساخنة للغاية‬
‫.أو الأغصان المقطوعة الجافة، أو غيرها‬
‫.الأسطوانة‬
‫.مستوى الأداء، وقصر عمر المحرك‬
‫.والمخلفات‬
‫التخزين‬
‫تحذير‬
‫.أبخرة الوقود‬
‫نظام الوقود‬
13 :‫ أنظر الشكل‬
‫( يتجاوز رقبة خزان الوقود‬B).
• ‫يمكن للوقود أن يصبح ملو ث ًا عند حفظه في وعاء تخزين لأكثر من 03 يو م ًا. احرص‬
‫في كل مر ة ٍ تملأ فيها الوعاء بالوقود أن تضيف مثبت الوقود إلى الوقود وف ق ًا لما‬
‫تنص عليه تعليمات المص ن ّ ِع. وهذا يحافظ على الوقود نق ي ًا ويحد من المشكلات‬
•
‫ليس من الضروري تفريغ الوقود من المحرك عند إضافة مثبت الوقود وف ق ًا لما‬
•
‫تنص عليه التعليمات. قبل التخزين، قم بتشغيل المحرك لمدة دقيقتين‬
‫.المحرك‬
•
‫في حالة عدم إضافة مثبت الوقود إلى البنزين الموجود بداخل المحرك، يجب‬
‫تصريفه داخل الحاوية المخصصة لذلك. قم بتشغيل المحرك حتى يتوقف‬
‫بسبب نقص الوقود. ي ُوصى باستخدام مثبت الوقود في حاوية التخزين للحفاظ‬
.1
‫قم بتغيير زيت المحرك بينما لا يزال المحرك داف ئ ًا. راجع قسم )تغيير زيت‬
.2
.3
.4
.5
‫للحصول على المساعدة، اتصل بالوكيل المحلي في منطقتك أو تفضل بزيارة‬
‫ الموقع الإلكتروني‬VanguardEngines.com ‫أو اتصل على 1-008-999-3339 )في‬
46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)
•
•
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
‫إشعار‬
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.1
‫.الهواء‬
.2
.3
46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)
.4
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
46 - 48 oz (1,36 - 1,42 L)
‫.الوفاة‬
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
•
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
‫تنخفض قوة المحرك بنسبة 5.3% لكل 000,1 قدم )003 متر( فوق مستوى سطح‬
‫البحر، وبنسبة 1% لكل 01 درجات فهرنهايتية )6.5 مئوية( أعلى من 77 درجة‬
‫فهرنهايتية )52 مئوية(. ويعمل المحرك بشكل م ُر ض ٍ عند ضبطه بزاوية تصل إلى‬
‫51 درجة. راجع دليل مشغل المعدة للتعرف على حدود التشغيل الآمنة المسموح بها‬
‫.المرتبطة بالوقود أو حدوث تلوث في نظام الوقود‬
‫.لتحريك الوقود والمثبت في نظام الوقود‬
‫استكشاف المشكلات‬
‫.)الولايات المتحدة الأمريكية‬
‫المواصفات‬
300000 ,290000 :‫ الموديل‬
29.23 ci (479 cc)
2.677 in (68 mm)
2.598 in (66 mm)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
350000 :‫ الموديل‬
34.78 ci (570 cc)
2.835 in (72 mm)
2.756 in (70 mm)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
380000 :‫ الموديل‬
38.26 ci (627 cc)
2.972 in (75,5 mm)
2.756 in (70 mm)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
‫ .عند السير على المنحدرات‬
VanguardEngines.com
‫ .على حالة الوقود‬
‫زيت المحرك‬
‫.)المحرك‬
‫وإصلاحها‬
‫ الإزاحة‬
‫ التجويف‬
‫ الشوط‬
‫ سعة الزيت‬
‫ فجوة شمعة الإشعال‬
‫ عزم شمعة الإشعال‬
‫ فجوة هواء عضو الإنتاج‬
‫ خلوص صمام السحب‬
‫ خلوص صمام العادم‬
‫ الإزاحة‬
‫ التجويف‬
‫ الشوط‬
‫ سعة الزيت‬
‫ فجوة شمعة الإشعال‬
‫ عزم شمعة الإشعال‬
‫ فجوة هواء عضو الإنتاج‬
‫ خلوص صمام السحب‬
‫ خلوص صمام العادم‬
‫ الإزاحة‬
‫ التجويف‬
‫ الشوط‬
‫ سعة الزيت‬
‫ فجوة شمعة الإشعال‬
‫ عزم شمعة الإشعال‬
‫ فجوة هواء عضو الإنتاج‬
‫ خلوص صمام السحب‬
‫ خلوص صمام العادم‬