Briggs & Stratton Vanguard 290000 Manuel De L'opérateur page 35

Adicionar combustível
Consulte a Figura 5
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte.
Quando acrescentar combustível
• Desligue o motor e deixe-o esfriar pelo menos 2 minutos antes de retirar o tampão
do tanque de combustível.
• Encha o tanque de combustível em uma área externa ou bem ventilada.
• Não encha demais o tanque de combustível. Para permitir a expansão do
combustível, não encha acima da parte inferior do gargalo do tanque de
combustível.
• Mantenha a gasolina distante de fagulhas, chamas vivas, luzes piloto, calor ou
outras fontes de ignição.
• Verifique as linhas de combustível, tanque, tampa e encaixes frequentemente à
procura de rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário.
• Se houver derrame de combustível, aguarde até que evapore antes de acionar o
motor.
1. Limpe a área do tampão do tanque de combustível para remover resíduos e
sujeira Remova a tampa do tanque de combustível.
2. Abasteça o tanque de combustível (A, Figura 5) com combustível. Para permitir a
expansão do combustível, não encha acima da parte inferior do gargalo do tanque
de combustível (B).
3. Instale novamente o tampão do tanque de combustível.
Dar partida e parar o motor
Consulte a Figura: 6
Dar partida no motor
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Fogo ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte.
Quando der partida no motor
• Garanta que a vela de ignição, o silencioso, a tampa do combustível e o limpador
de ar (se houver) estejam no lugar e seguros.
• Não ligue o motor com a vela de ignição removida.
• Se o motor afogar, ajuste o afogador (se houver) na posição OPEN/RUN (aberto/
em funcionamento), coloque o acelerador (se houver) na posição FAST (rápido) e
acione até o motor ligar.
ADVERTÊNCIA
PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escapamento do motor contém monóxido
de carbono, um gás venenoso capaz de matar em minutos. NÃO é possível
enxergá-lo, cheirá-lo ou sentir o seu gosto. Mesmo se não sentir o cheiro
dos gases do escapamento, você ainda pode estar exposto ao gás monóxido
de carbono. Se você começar a sentir-se enjoado, com tonturas ou
fraqueza durante a utilização deste produto, desligue-o e respire ar fresco
IMEDIATAMENTE. Consulte um médico. Você pode estar intoxicado por
monóxido de carbono.
• Opere este produto APENAS em área externa, longe de janelas, portas e
saídas de ar, para reduzir o risco do gás monóxido de carbono se acumular e
potencialmente ser atraído para espaços ocupados.
• Instale alarmes de monóxido de carbono operados por bateria ou alarmes de
monóxido de carbono adaptados para encaixe, com back-up de bateria, de acordo
com as instruções do fabricante. Os alarmes de fumaça não conseguem detectar
o gás monóxido de carbono.
• NÃO opere este produto dentro de casas, garagens, porões, espaços muito
apertados, galpões ou outros espaços parcialmente fechados, mesmo se utilizar
ventiladores ou abrir portas e janelas para ventilação. O monóxido de carbono
pode se acumular rapidamente nesses espaços e pode permanecer por horas,
mesmo após o desligamento do produto.
• SEMPRE coloque este produto a favor do vento e aponte o escapamento do
motor para fora de espaços ocupados.
AVISO O motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Nunca ligue o motor
sem adicionar óleo antes, de acordo com as instruções deste manual. Se o motor for
acionado sem óleo, ele será danificado permanentemente e não estará coberto pela
garantia.
Determine o sistema de partida
Antes de dar partida no motor, é preciso determinar o tipo de sistema de partida que o
seu motor possui. O motor pode ter um dos seguintes tipos.
• Sistema eletrônico de gerenciamento de combustível: Ele possui uma unidade
de controle eletrônico que monitora as condições de temperatura e do motor.
Esse tipo não tem um afogador manual ou um escorvador.
• Sistema de afogador: Há um afogador a ser usado para dar partida em
temperaturas frias. Alguns modelos têm um controle de afogador separado
enquanto outros têm uma combinação de controles de afogador/acelerador. Esse
tipo não possui um escorvador.
Para dar partida no motor, siga as instruções para o seu tipo de sistema de partida.
Nota: O equipamento poderá ter controles remotos. Consulte o manual do equipamento
para a localização e operação dos controles remotos.
Sistema eletrônico de gerenciamento de combustível
Verifique o óleo do motor. Consulte a Verificar o nível do óleo seção.
1.
2. Desconecte os controles de acionamento do equipamento, se houver.
3. Mova a tampa do tanque de combustível (A, Figura 6), se equipada, para a
posição ABERTA.
4. Pressione o interruptor de parada (F, Figura 6), se equipado, para a posição
LIGADO.
5. Mova o controle do acelerador (B, Figura 6), se equipado, para a posição
RÁPIDO. Utilize o motor na posição RÁPIDO.
6. Partida retrátil, se equipado com interruptor de ignição: Coloque o interruptor
de ignição (D, Figura 6) na posição LIGADO.
7. Partida retrátil, se equipado: Segure com firmeza a alça da corda de partida (E,
Figura 6). Puxe a alça da corda de partida lentamente até sentir resistência e, em
seguida, puxe-a rapidamente.
ADVERTÊNCIA
A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão e o braço em
direção ao motor mais rapidamente do que você poderia soltá-la. Isto poderá resultar
em ossos quebrados, fraturas, contusões ou entorses. Ao dar partida no motor,
puxe a corda da partida lentamente até sentir resistência e, em seguida, puxe-a
rapidamente para evitar o contragolpe.
8. Partida elétrica, se equipado: Coloque o interruptor de partida elétrica (D, Figura
6) na posição LIGADO ou INICIAR.
AVISO Para prolongar a vida útil da ignição, use ciclos de partida curtos (máximo
de cinco segundos). Aguarde um minuto entre os ciclos de partida.
Nota: Se o motor não der partida depois de três tentativas repetidas, entre em contato
com o seu revendedor local ou acesse URL ou ligue para Telefone (nos EUA).
Sistema de afogador
1. Verifique o óleo do motor. Consulte a Verificar o nível do óleo seção.
2. Desconecte os controles de acionamento do equipamento, se houver.
3. Mova a tampa do tanque de combustível (A, Figura 6), se equipada, para a
posição ABERTA.
4. Pressione o interruptor de parada (F, Figura 6), se equipado, para a posição
LIGADO.
5. Mova o controle do acelerador (B, Figura 6), se equipado, para a posição
RÁPIDO. Utilize o motor na posição RÁPIDO.
6. Mova o controle do afogador (C, Figura 6), ou a combinação da alavanca de
afogador e acelerador (B C), para a posição FECHADO.
Nota: Ao dar partida em um motor aquecido, normalmente é desnecessário utilizar o
afogador.
7. Partida retrátil, se equipado com interruptor de ignição: Coloque o interruptor
de ignição (D, Figura 6) na posição LIGADO.
8. Partida retrátil, se equipado: Segure com firmeza a alça da corda de partida (E,
Figura 6). Puxe a alça da corda de partida lentamente até sentir resistência e, em
seguida, puxe-a rapidamente.
ADVERTÊNCIA
A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão e o braço em
direção ao motor mais rapidamente do que você poderia soltá-la. Isto poderá resultar
em ossos quebrados, fraturas, contusões ou entorses. Ao dar partida no motor,
puxe a corda da partida lentamente até sentir resistência e, em seguida, puxe-a
rapidamente para evitar o contragolpe.
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