Sea-doo GS 5548 2001 Guide Du Conducteur page 75

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TYPIQUE
1. Boyau de vidange du moteur
Modèles RFI
Débrancher le boyau d'alimentation
d'eau servant à refroidir la magnéto. Il
est muni d'un adaptateur à branche-
ment rapide. Appuyer sur les deux lan-
guettes et tirer sur l'adaptateur pour
débrancher le boyau.
Ce dernier est situé au bas du couver-
cle de la magnéto, à côté du support
de moteur.
Laver la coque au moyen d'une solu-
tion d'eau savonneuse (utiliser un dé-
tergent doux seulement). Rincer à
fond à l'eau douce. Éliminer tout orga-
nisme marin adhérant à la coque.
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1. Débrancher ce boyau
L'eau devrait s'écouler librement de
l'adaptateur (circuit de refroidissement
de la magnéto) et du boyau (échangeur
de chaleur du carter).
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1. Raccord
2. Boyau
Rinçage/réparation de la
motomarine
Rincer parfaitement la motomarine à
l'eau douce.
ATTENTION: Ne jamais nettoyer les
pièces de fibre de verre et de plas-
tique avec un détersif concentré, un
produit de dégraissage, du diluant à
peinture, de l'acétone, etc.
Pour les petites réparations du revête-
ment colloïdal, on peut se procurer un
nécessaire de réparation Bombardier.
Remplacer les étiquettes et les auto-
collants endommagés.
Système de propulsion
Le lubrifiant contenu dans le réservoir
de la turbine doit être vidangé et le ré-
servoir nettoyé. Consulter un conces-
sionnaire Sea-Doo autorisé pour effec-
tuer cette opération.
Graisser les points de lubrification du
système de propulsion tel qu'expliqué
dans la section ENTRETIEN.
Système d'alimentation
Il est possible d'ajouter un stabilisateur
de carburant SEA-DOO (ou l'équiva-
lent) dans le réservoir afin d'éviter que
le carburant ne se détériore et que le
ou les carburateurs ne s'encrassent.
Se conformer aux indications du fabri-
cant afin de bien utiliser ce produit.
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