Attribution Des Interrupteurs Et Des Interrupteurs Sur Manche; Procédure Générale - GRAUPNER mx-16 HOTT Manuel De Programmation

Attribution des interrupteurs et des interrupteurs sur manche

Procédure générale
A de nombreux endroits du programme il existe la possi-
bilité de commander une fonction (voie) avec un inter-
rupteur (SW1 ... 9), ou avec un interrupteur sur manche
(G1 ... 3, voir ci-dessous) ou de passer d'un réglage
à l'autre, par ex. DUAL RATE/EXPO ou dans le cas de
programmation de phases de vol, passer d'une phase
à l'autre, d'un mixage à l'autre, etc. De plus il existe la
possibilité d'une affectation multiple de toute sorte.
Etant donné que l'attribution des interrupteurs est iden-
tique dans tous les menus concernés il est utile à ce
niveau là d'expliquer clairement la procédure pour que
vous puissiez vous concentrer lors de la lecture détaillée
des menus, sur l'essentiel.
Dans un programme, dès qu'un interrupteur peut être
attribué, le symbole de l' interrupteur apparaît à l'écran :
Avec les fl èches de direction de la touche gauche ou
droite, allez dans la colonne correspondante.
L'interrupteur est attribué de la manière suivante
1. Appuyez brièvement sur la touche
de droite. A l'écran l'affi chage ci-dessous apparaît :
Poussez interrupt.
en pos. MARCHE
2. l'interrupteur choisi sera maintenant basculé en po-
sition « marche », ou l'interrupteur sur manche V1
(voie 1) passe de la position « arrêt » à la position
« marche ». (pour le type de modèle « hélicoptère »
la fonction Gaz limiter supplémentaire, voir page 79
qui est attribuée à l' interrupteur sur manche, voir pa-
ragraphe à droite, c'est le logiciel qui prend en char-
ge la fonction d'un interrupteur Marche/Arrêt). L'attri-
bution est ainsi terminée.
Inversion du sens de l'interrupteur
Si le fonctionnement se fait dans le mauvais sens,
remettez l'interrupteur ou le manche de commande en
position « arrêt », activez de nouveau l'attribution des
interrupteurs et affectez-lui de nouveau une fonction,
mais cette fois-ci avec le bon sens de fonctionnement.
Supprimer l'interrupteur
Une fois l'attribution des interrupteurs activée, comme
décrit au point 2, effl eurez simultanément les touches
ou de la touche de droite (CLEAR).
Interrupteur sur manche
Pour certaines fonctions il est souvent souhaitable de ne
pas pouvoir les activer ou les désactiver avec un inter-
rupteur normal, mais automatiquement avec le manche
de commande V1 (voie 1) ou, dans le cas d'un hélicop-
tère, avec Gazlimiter.
Exemple d'application :
• Activer ou désactiver un système de préchauffage de
bougie embarqué lorsque le manche de commande
SET de la touche
V1 est en position ralenti (« G1, G2 »). L'interrupteur
pour la mise en route du préchauffage de la bougie
est commandée, côté émetteur, par un mixage.
• Déclenchement et arrêt automatique du chronomè-
tre pour la mesure du temps de vol d'un hélicoptère
avec l' interrupteur « G3 » du Gazlimiter.
• Désactivation automatique du mixage « AIL
DIR (ailerons
rofreins, ou, par exemple à la pente, adapter l'assiet-
te du modèle au profi l du terrain sans infl uence de la
gouverne de direction.
• Sortir les aérofreins tout en compensant à la profon-
deur lors des atterrissages, dès que le manche des
direction » lorsque on sort les aé-
Attribution des interrupteurs et des interrupteurs sur manche
commandes des gaz dépasse un certain seuil.
• Déclenchement et arrêt du chronomètre pour mesu-
rer le temps de fonctionnement d'un moteur électri-
que.
Pour ces commandes, le programme de l'émetteur mx-
16 HoTT, pour les deux types de modèles, offre deux
déclenchements de commande sur interrupteur qui sont
sur le manche de commande V1. « G1 » à env.- 80% et
« G2 » à env. + 80% de la course du manche. De plus le
programme hélicoptère dispose encore de « G3 » sur la
limitation des gaz, proche de 100%, voir page 79.
Tous ces éléments de commandes peuvent être inté-
grés librement dans la programmation des interrupteurs,
c'est-à-dire être attribué à une voie à la place d'un
interrupteur « normal ». A ces niveaux de programme, à
partir desquels vous pouvez attribuer ces interrupteurs,
vous avez la possibilité à tout moment, de faire appel à
un interrupteur ou à un interrupteur sur manche ( G1 ...
G2, G1 ... G3) en déplaçant le manche de commande
V1 ou l'élément de commande de la limitation des Gaz
(généralement CTRL 6) s'il s'agit d'un hélicoptère, de la
position « OFF » (arrêt) en position « ON » (marche).
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