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BOITE DE VITESSES MECANIQUE
NG
Pignonnerie de 5ème sur véhicule
Avant toute adaptation de la collection, il est
nécessaire de contrôler la fonction embrayage car
si celle-ci n'est pas réalisée correctement, le frein
de marche arrière ne peut donner entière satisfac-
tion.
Contrôles préalables :
a) Vérifier la course de débrayage à la four-
chette d'embrayage côté boîte de vitesses.
Course : 18 à 20 mm.
Si la course est inférieure à 18 mm, rechercher
l'incident côté commande (pédalier, câble,
épaisseur tapis, etc.).
b) Vérifier la libération correcte du disque
d'embrayage.
- Moteur et boîte de vitesses à température
de fonctionnement.
- Débrayer, attendre 3 secondes (délai néces-
saire à l'arrêt du disque d'embrayage).
- Passer la marche arrière. Si celle-ci craque
lors du passage, il subsiste un défaut sur
l'embrayage proprement dit) :
. coulissement disque sur arbre
d'embrayage (bavures, oxydation, non
conformité disque, gommage, etc.),
. défaut sur mécanisme (mauvaise levée
plateau).
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