Roco EDK 750 Manuel
Manuels Connexes pour Roco EDK 750
Sommaire des Matières pour Roco EDK 750
- Page 1 Eisenbahndrehkran EDK 750, DB Railway crane EDK 750, DB Grue ferroviaire rotative EDK 750, DB 73035 79035 Handbuch Manual Manuel www.roco.cc...
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Page 52: Accessoires Fournis
Accessoires fournis ▪ 1 traverse ......▪ 1 étrier de sécurité A ..▪ 2 étriers de sécurité B ..▪ 4 chevalets ......▪ 4 petites chandelles ..▪ 4 grandes chandelles ..▪ 6 œillets de levage .... ▪... - Page 53 Table des matières Introduction ......................54 Mise en service ▪ Avant la première mise en service .................55 ▪ Sécurité, Précautions d‘exploitation ..............55 ▪ Équipement ......................56 Consignes de manipulation générales ▪ Roue libre ......................57 ▪ Contrepoids ......................57 ▪ Appuis de la grue ....................58 ▪...
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Page 54: Introduction
Votre équipe Roco Image précédente La grue ferroviaire rotative EDK 750 est une grue diesel à six axes. Construite par l’usine Maschinenbau Kirow de Leipzig, elle peut, en sortant ses appuis, soulever des charges jusqu’à 125 tonnes. La masse totale avec accessoires est de 150 t, le moment de charge atteint 760 Mpm. -
Page 55: Mise En Service
Une marche impeccable de votre modèle n‘est réalisable que sur des voies vraiment propres. A ces fins nous vous recommandons notre wagonnettoyeur Roco réf. 46400 ou - en cas d‘un encrassement plus considérable de la voie - notre gomme de nettoyage ROCO réf. -
Page 56: Équipement
Équipement Vous pouvez sélectionner différents attelages pour ses déplacement. Nous vous conseillons d’utiliser l’attelage raccourci ROCO. Vous trouverez dans la poche d’accessoires fournie des pièces fidèles à l'original permettant d’équiper la voiture-remorque et la grue. Veillez à la monter avec précaution. -
Page 57: Consignes De Manipulation Générales
Consignes de manipulation générales ▪ Roue libre La grue peut être intégrée à un convoi. Pour cela, la fonction Roue libre doit être activée au niveau de sa base. Tirez pour cela vers l'avant le levier de verrouillage. Roue libre désactivée La grue roule de façon autonome. -
Page 58: Appuis De La Grue
▪ Appuis de la grue Lorsque des charges sont soulevées, les appuis de la grue doivent être déployés et les chevalets placés en-dessous. Pour compenser le niveau, utilisez les chandelles et les vis de réglage. Attention ! Une manipulation inappropriée de la grue risque de la faire basculer et de l’endom- mager. -
Page 59: Traverse Et Sangle De Levage
▪ Traverse et sangle de levage Fixez la traverse au crochet de la grue avec l’étrier de sécurité A. Coupez la sangle de levage à la longueur adaptée et enfliez-la dans les œillets de levage. Fixez alors la sangle de levage sur la traverse avec l’étrier de sécurité B ou accrochez-la directement sur le crochet. -
Page 60: Caractéristiques Techniques
▪ Caractéristiques techniques Longueur au-dessus du tam- Poids de la grue 436 g 98 mm pon voiture-remorque Poids voiture-remorque 42 g Longueur au-dessus du tam- 136,5 mm Contrepoids 36 g pon grue Longueur au-dessus du tam- Contrepoids : 514 g 235,5 mm pon totale ▪... - Page 61 ▪ Variante de travail 1 avec appui avec contrepoids...
- Page 62 ▪ Variante de travail 1 sans appui avec contrepoids 80 g 240 g Attention ! Une manipulation inappropriée et si les appuis de la grue équipée de son contrepoids ne sont pas déployés lorsqu’elle tourne, elle risque de basculer et d’être endommagée.
- Page 63 ▪ Variante de travail 1 sans appui sans contrepoids 60 g 140 g...
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Page 64: Le Décodeur-Son
Le décodeur-son ▪ Affectation des touches de fonction (à la livraison) Le dècodeur a été programmé, en usine, à l’adresse «03» Touche Fonction Fonction Phare avant et arrière blanc Sonorisation Activé = Rotation / Désactivé = Translation (Vitesse et direction ajustables) Relever le treuil (quand F6 est désactivée) Rentrer la flèche (quand F5 est désactivée) Sortir la flèche (quand F4 est désactivée) - Page 65 ▪ Fonctions d’éclairage Les fonctions d’éclairage sont déclenchées avec les touches F. F0 Phare arrière et avant F11 Phare arrière éteint F10 Éclairage de travail 65 65...
- Page 66 F2 activée = Rotation F20 Désactivation en fin de course Si la touche F2 est activée, la rotation s’ar- F2 désactivée = Translation rête lorsque la grue est arrivée en position La commande se fait avec le sélecteur rotatif finale. La rotation et la translation ne sont pas possibles simultanément.
- Page 67 F8 Remonter la flèche / F7 Abaisser la flèche La fonction est automatiquement stoppée lorsque la hauteur maximale ou la position inférieure est atteinte. max. 30° F3 Remonter le crochet / F6 Abaisser le crochet La fonction est automatiquement stoppée lorsque la hauteur maximale est atteinte. En position basse, la fonction doit être disactivée manuellement.
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Page 68: Réglages De La Grue Ferroviaire Rotative, Liste Cv
▪ Réglages de la grue ferroviaire rotative Le décodeur-son contenu dans cette grue ferroviaire rotative a été ajusté de façon optimale sur la grue ferroviaire rotative. Cependant, vous pouvez modifier de nombreuses caractéristiques du décodeur selon vos désirs. Pour cela, il est possible de modifier certains paramètres (appelés aussi CV –... -
Page 69: Système Avec Centrale Dcc (Multimaus)
▪ Mise à jour du firmware Le décodeur de la grue et la carte-mère peuvent être mis à jour à l’aide de Z21 noir. Pour éviter les dommages, seule la version du firmware autorisée par Roco peut être utilisée pour le décodeur. -
Page 70: Maintenance Et Entretien Du Modèle
Maintenance et entretien du modèle Pour profiter longtemps de votre grue, vous devez effectuer quelques mesures d’entretien nécessaires. ▪ Nettoyage des encoches de la désactivation en fin de course Si la grue ne reste plus en position finale (F2 + F20), les encoches de la désactivation en fin de course doivent être nettoyées. -
Page 71: Nettoyage Des Contacts D'alimentation Des Roues
▪ Retirer le couvercle de la boîte de vitesses Lors de l’assemblage, veillez à la bonne position du picot de commutation de roue libre. Fig. 1. Picot de commutation de roue libre ▪ Nettoyage des contacts d’alimentation des roues Les lames de contact risquent de s‘encrasser rapidement sur des voies poussiéreuses. Veuillez enlever la poussiére aux endroits marqués à... -
Page 72: Lubrification
▪ Lubrification Appliquez uniquement de petites gouttes d’huile aux endroits marqués sur le plan de lubrifica- tion. Nous conseillons l’huileur ROCO, art. n° 10906. Pour lubrifier les éléments de l’entraîne- ment (pignons, vis sans fin) nous vous conseillons la graisse spéciale ROCO, art. -
Page 73: Èchange Des Bandages D´adhérence
▪ Èchange des bandages d´adhérence Dé montez d´abord le couvercle du carter des engrenages (fig. 1). Délogez ensuite les essieux bandagées et enlevenz, à l’aide d’une aiguille ou d’un tourne-vis fin ,les bandages d’adhérence. Lors du montage des nouveaux bandages veuillez veiller à ce que les bandages ne soient pas tor-dues. -
Page 74: Cause Possible
Erreur Cause possible Solution Lors de la rotation, la Les encoches de la désacti- Nettoyer les encoches grue ne s’arrête plus vation en fin de course sont Voir page 70 dans la position finale encrassées (F2+F20) La grue ne roule pas Roue libre activée Désactiver la roue libre Voir page 57... - Page 84 (des tampons p. e.) ne sont pas moulées d’un seul bloc avec leurs bases, mais séparément rapportées en vue d’une réalisation plus détaillée. Cela implique le risque de perte de ces composants. Dans ce cas, vous pouvez commander ces pièces aux S.A.V. ROCO; nous ne pouvons cependant pas donner suite à une 8073035920 X / 2020 réclamation èventuelle à...