Montage Du Moteur Pneumatique Sur Le Connecteur De Tubulure; Montage/Retrait D'une Pièce À Main Sur/Du Moteur Pneumatique; Mise En Service - B.A. International Ultimate BA-614 Manuel D'utilisation

Moteur pneumatique avec sortie
pour spray interne de type E
Ultimate BA-614 4 trous
Manuel d'utilisation
La conception et la production de ce dispositif médical
ont été faites dans le respect des exigences de la direc-
tive européenne 93/42/CEE.
Autoclavable
Mode d'emploi
Ce dispositif est conçu pour des applications dentaires générales :
conçu pour pièces à main ou contre-angles dans la restauration et la
prophylaxie dentaire.
Attention avant utilisation
• Le moteur pneumatique spray interne BA Ultimate est exclusivement
destiné à être utilisé par des dentistes professionnels.
• Veuillez lire attentivement ce mode d'emploi avant d'utiliser le moteur
pneumatique. Assurez-vous de bien prendre note de toutes les ins-
tructions opérationnelles, y compris des avertissements.
• Conservez ce manuel d'utilisation pour référence ultérieure.
Spécifications
Configuration du corps principal
Pression d'entraînement de l'air
Vitesse de rotation
Consommation d'air
Pression de l'air de refroidissement
Alimentation en air de refroidissement
Pression hydraulique
Alimentation en eau de refroidissement
Couple de rupture
Poids
Remarque: La vitesse maximale peut légèrement varier en fonction du
type de tubulure raccordée au moteur pneumatique.
Dimensions et description des pièces :
Montage du moteur pneumatique sur le
Montage
• Assurez-vous que le connecteur de tubulure est bien à 4 trous confor-
mément à la norme ISO.
• Alignez les tuyaux sur le corps principal du moteur pneumatique aux
trous correspondants sur la tubulure, puis serrez l'écrou situé sur la
tubulure en le tournant dans le sens horaire.
Montage/retrait d'une pièce à main sur/du
Montage
• Insérez le manche du moteur pneumatique dans le corps principal de la
pièce à main jusqu'à ce que vous entendiez un clic signifiant qu'il est
bien verrouillé.
• Assurez-vous que la pièce à main est bien montée sur le moteur pneu-
matique en essayant de tirer doucement dessus avant toute utilisation.
Retrait
• Tenez le moteur pneumatique d'une
main et la pièce à main de l'autre,
en les faisant se chevaucher l'une et
l'autre.
• Retirez la pièce à main du moteur
pneumatique. Laissez vos mains tou-
jours chevauchées jusqu'à ce que vous
entendiez le déclic.
Avertissement
• N'utilisez jamais le moteur pneumatique si vous n'arrivez pas à mon-
ter ou à retirer la pièce à main sur le/du moteur sans forcer ou si
la pièce à main vibre une fois installée. Dans ce cas, veuillez vous
adresser immédiatement à BA International Ltd. ou à un centre de
services BA agréé.

Mise en service

• Réglez le manomètre d'air entre 1,9 (0,2 Mpa) et 2,8 bars (0,29 Mpa).
• Avant la mise en service, faites un essai et assurez vous que :
・- L'air d'entraînement ne fuit pas entre le
connecteur du corps principal du mo-
teur et le connecteur de tubulure.
• L'anneau de réglage permet de changer
le sens et la vitesse de rotation comme
illustré.
- Si vous tournez l'anneau vers « F », la
pièce à main installée sur le moteur pneu-
matique tourne dans le sens horaire.
- Si vous tournez l'anneau vers « R », la
pièce à main installée sur le moteur
pneumatique tournera dans le sens anti-horaire.
Manche
connecteur de tubulure
moteur pneumatique
Rev.2016/09
Applicable au connecteur 4 trous de la norme ISO
env. 1,9 à 2,8 bars (0,2 à 0,29 MPa)
19 000 à 23 000 rpm (env. 2,5 bars (0,25 MPa))
moins de 66 NL/min. (env. 2,5 bars (0,25 MPa))
env. 1,5 à 2,5 bars (0,15 à 0,25 MPa)
plus de 1,5 NL/min. (env. 2 bars (0,2 MPa))
env. 1 à 2,5 bars (0,1 à 0,25 MPa)
plus de 50 ml/min. (env. 2 bars (0,2 MPa))
plus de 1,5 N*cm (env. 2,5 bars (0,25 MPa))
Anneau de réglage du sens/de la
vitesse rotation
Position d'arrêt du moteur
FRANCAIS
BA-614
9792875
90 grammes
Corps principal
Indicateur de positionnement
Anneau de réglage du sens/de la
vitesse rotation