Wurth Master DIGA CSM-1 Notice D'utilisation page 65

DIGA CSM-1.book Seite 65 Freitag, 15. August 2008 1:20 13
Feil Mulig årsak
Grønn indikator på Nettdelen er ikke satt helt inn i stikkontakten hhv.
ladeapparatet er fortsatt forbindelsen til ladeholderen er avbrutt
mørk, batteriet kan ikke
Nett-stikkontakten er defekt
lades opp
Grønn LED-indikator hhv. ladeapparat/nettdel er
defekt
Viftemotoren starter ikke Batteriet er ikke satt riktig inn
etter at hylsen er satt på;
Batteri-kontaktene er tilsmusset, oljet eller korro-
ladetilstandsindikatoren
dert
er mørk
Batteriene er helt utladet eller defekt
Defekt viftemotor
Innskytingen utløses ikke Tom gasspatron; sjekk påfyllingsmengden i gass-
etter at hylsen trykkes på patronen
og utløseren trykkes; vif-
temotoren går normalt;
ladetilstandsindikatoren
Doseringsventilen er defekt, brennrommet fylles
er mørk
ikke med gass
Tennsystemet/tennpluggen er defekt
Hylsen kan ikke eller kun Blokkering på grunn av opphoping i magasinet;
delvis trykkes inn bolten/spikeren fastklemt i utstøtingskanalen
Hylsen og utstøtingsstempelet går tungt på grunn
av smuss
Utstøtingsstempelet sitter ikke riktig bak spikerbol-
ten
Kontaktarmen til hylsen er deformert eller defekt
Magasinstripset trans- Bruk av gal magasinstrips
porteres ikke videre
Magasinstrips/skyver går tungt
Inndrivingseffekten svek- Mangelfull påfylling av brennrommet hhv. gasspa-
kes hhv. er ikke tilstrek- tronen er nesten tom
kelig sterk; bolten/spike-
Overoppheting på grunn av mangelfull avkjøling
ren skytes ikke helt inn
hhv. lufttilførsel
Tetningstap i brennrommet:
Kontroll: Trykk hylsen ca. 1 min mot underlaget og
trykk deretter utløseren. Hvis det ikke utløses en
innskyting, finnes det et tetningstap
Hylsen går ikke tilbake Utstøtingsstempelet er slitt eller deformert; stempe-
til utgangsstillingen etter let klemmes fast på grunn av defekte stempelrin-
innskytingen ger; kontaktarmen til hylsen er deformert
Avgassåpningene er tilsmusset hhv. tettet
Maskinen arbeider ure- Intern, elektrisk ledningsavbrudd hhv. løskontakt
gelmessig; viftemotoren
går rykkvis
Feilsøking og feilutbedring
Problemløsning
Sett nettdelstøpselet riktig inn; sett støpselet riktig
inn i ladeholderen
La stikkontakten kontrolleres av en kvalifisert fag-
mann
La ladeapparatet/nettdelen kontrolleres av en
autorisert Würth-kundeservice
Ta ut batteriet og skyv det helt inn igjen
Rengjør batteri-kontaktene
Lad opp batteriet hhv. skift det ut (se avsnittet «Bat-
teri og ladeapparat»)
La maskinen kontrolleres av en autorisert
Würth-kundeservice
Ta ut gasspatronen og trykk doseringsventilen ca.
2 - 3 ganger mot en fast gjenstand. Det skal da
hver gang stømme ut en liten gassmengde, ellers
må gasspatronen skiftes ut
Utskifting av doseringsventilen
La maskinen kontrolleres av en autorisert
Würth-kundeservice
Fjern opphopingen i magasinet (se «Fjerning av
blokkeringen»)
Rengjør utstøtingskanalen og hylsen med trykkluft.
Åpne låseklaffen (ta hensyn til informasjonene!)
Rengjør utstøtingskanalen med trykkluft og skyv
utstøtingsstempelet oppover
La maskinen kontrolleres av en autorisert
Würth-kundeservice
Bruk kun original Würth bolter/spikre
Rengjøring av magasinet
Kontroller om adapterstykket og gasspatronen er
riktig plassert hhv. skift ut gasspatronen
Ikke hold hånden foran dekselet hhv rengjør filter-
matten
La maskinen kontrolleres av en autorisert
Würth-kundeservice
La maskinen kontrolleres av en autorisert
Würth-kundeservice
Rengjøring av avgassåpningene
La maskinen kontrolleres av en autorisert
Würth-kundeservice
65