Wurth Master DIGA CSM-1 Notice D'utilisation page 149

DIGA CSM-1.book Seite 149 Freitag, 15. August 2008 1:20 13
Rike Võimalik põhjus
Akulaadija roheline Toiteploki pistik ei ole korralikult pistikupesas või
indikaator on tume, akut ühendus laadimisalusega on katkenud
ei saa laadida
Võrgu pistikupesa on defektne
Roheline LED-indikaator või akulaadija/toiteplokk
on defektne
Puhuri mootor ei hakka Aku ei ole õieti sees
löögihülsile vajutamisel
Aku kontaktid on määrdunud, õlised või
tööle; laadimisseisundi
korrodeerunud
indikaator on tume
Aku on täielikult tühjenenud või defektne
Puhuri mootor on defektne
Löögihülsile ja Gaasipadrun on tühi; kontrollida gaasi taset
päästikule vajutamisel ei padrunis
toimu lööki; puhuri
mootor töötab
normaalselt;
Doseerventiil on defektne, gaasi ei tungi
laadimisseisundi
põlemisruumi
indikaator on tume
Süütur/süüteküünal on defektne
Löögihülssi ei saa Blokeering ummistuse tõttu salves; löökpolt/nael
lõpuni/saab vaid on väljastuskanalis kinni
osaliselt sisse vajutada
Löögihülss ja tempel on määrdunud ning liiguvad
raskelt
Tempel ei ole täpselt löökpoldi taga
Löögihülsi kontakthoob on kõverdunud või
defektne
Teipseotud Kasutatakse valet teipseotud kinnitusvahendite
kinnitusvahendeid ei saa komplekti
salves edasi
Teipseotud kinnitusvahendid/kelk liiguvad/liigub
transportida
raskelt
Löögivõimsus on Põlemisruumis ei ole piisavalt gaasi või
tunduvalt langenud või gaasipadrun on peaaegu tühi
ebapiisav;
Vähesest jahutusest või vähesest õhu
löökpoldid/naelad ei
juurdevoolust tingituna on tekkinud
lähe lõpuni sisse
ülekuumenemine
Lekk põlemisruumis:
Kontrollimine: vajutada löögihülssi ca 1 minuti
vältel vastu pinda ning vajutada siis päästikule. Kui
lööki ei toimu, on tegemist lekkega
Löögihülss ei seadu Tempel on kulunud või kõverdunud; kolvi
pärast lööki kinnikiilumine defektse kolvirõnga tõttu; löögihülsi
lähteasendisse kontakthoob kõverdunud
Heitgaasiavad on määrdunud või ummistunud
Seade ei tööta Süsteemisisene, elektriline katkestus või
korrapäraselt; puhuri ühenduskontakti viga
mootor jääb vahetevahel
seisma
Veaotsing ja rikete kõrvaldamine
Lahendus
Ühendada toiteploki pistik korralikult; ühendada
pistik korralikult laadimisalusega
Lasta võrgu pistikupesa elektriala spetsialistil üle
kontrollida
Lasta akulaadija/toiteplokk Würthi autoriseeritud
klienditeeninduses üle kontrollida
Võtta aku välja ja panna uuesti sisse
puhastada aku kontaktid
Laadida aku või asendada uuega (vt lõiku „Aku ja
akulaadija"‚)
Lasta seade Würthi autoriseeritud
klienditeeninduses üle kontrollida
Võtta gaasipadrun välja ja vajutada doseerventiili
ca 2 - 3 korda vastu tugevat eset. Iga vajutusega
peaks veidi gaasi välja tulema, vastasel korral
võtta kasutusele uus gaasipadrun
Vahetada doseerventiil välja
Lasta seade Würthi autoriseeritud
klienditeeninduses üle kontrollida
Kõrvaldada ummistus salves (vt lõiku „Blokeeringu
kõrvaldamine")
Puhastada löögihülss ja tempel suruõhuga
Avada sulgurklapp (järgida juhiseid!)
Puhastada väljastuskanal suruõhuga ja lükata
tempel üles
Lasta seade Würthi autoriseeritud
klienditeeninduses üle kontrollida
Kasutada ainult Würthi originaallöökpolte ja -naelu
Puhastada salv
Kontrollida adapteri ja gaasipadruni asendit,
vajadusel vahetada gaasipadrun välja
Kätt ei tohi hoida kaane ees või puhastada
filtrimatt
Lasta seade Würthi autoriseeritud
klienditeeninduses üle kontrollida
Lasta seade Würthi klienditeeninduses üle
kontrollida
Puhastada heitgaasiavad
Lasta seade Würthi autoriseeritud
klienditeeninduses üle vaadata
149