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GP 800 i.e.
5) Si des valeurs incorrectes sont relevées, remplacer le stator.
Controle régulateur tension
La batterie parfaitement chargée et après avoir re-
tiré les fusibles pour les feux (n° 7 et 10), mesurer
la tension présente aux pôles de la batterie lorsque
le moteur est à ~ 5 000 tr/min.
La tension ne doit pas excéder 14,7 V.
Si des tensions supérieures sont relevées, rem-
placer le régulateur.
Si des tensions inférieures à 14 V sont relevées,
vérifier le stator et le câblage correspondant.
Controle arret total installation recharge
Recherche de dispersions éventuelles
1) Accéder à la batterie en retirant le compartiment approprié placé dans le contre-tablier.
2) Contrôler que la batterie ne présente aucune perte de liquide avant de vérifier le voltage en sortie.
3) Tourner la clé d'allumage en position OFF, relier les bornes du testeur entre le pôle négatif (-) de la
batterie et le câble noir et seulement après avoir séparé le câble noir du pôle négatif (-) batterie.
4) Avec la clé d'allumage toujours sur OFF, la lecture relevée de l'ampèremètre doit être ≤ 0,5 mA.
Contrôle du voltage de charge
AVERTISSEMENT
AVANT D'EXÉCUTER LE CONTRÔLE, VÉRIFIER LE BON ÉTAT DE LA BATTERIE.
1) Positionner le véhicule sur la béquille centrale.
2) Avec la batterie correctement reliée au circuit, positionner les bornes du testeur entre les pôles de
la batterie.
3) Mettre en marche le moteur, augmenter les tours du moteur et en même temps mesurer la tension.
Caractéristiques électroniques
Tension de régulation
14 ÷ 14,7 V a 1 000 ÷ 8 000 tr/min
Installation électrique
INS ELE - 105
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