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LA SÉCURITÉ
LES CEINTURES DE
SÉCURITÉ
Réglage en hauteur des ceintures
de sécurité avant
Pour descendre le point d'accro-
chage, pincez la commande 1 et
faites-la coulisser vers le bas.
Pour monter le point d'accrochage,
faites coulisser la commande 1
vers le haut.
Verrouillage des ceintures de
sécurité
Tirez la sangle, puis insérez le
pêne dans le boîtier de verrouillage.
Vérifiez
son
verrouillage
effectuant un essai de traction sur
la sangle.
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Déverrouillage des ceintures de
sécurité
Pressez
le
bouton
boîtier de verrouillage, puis retirez
l'embout.
Ceintures de sécurité
avant à prétension
pyrotechnique et limiteur
d'effort
La sécurité lors des chocs frontaux a
été améliorée grâce à l'adoption de
ceintures à prétension pyrotechnique
et limiteur d'effort aux places avant.
Selon
l'importance
système de prétension pyrotechnique
tend instantanément les ceintures
et les plaque sur le corps des
occupants.
Les
ceintures
pyrotechnique sont actives lorsque
le contact est mis.
Le limiteur d'effort atténue la pression
en
de la ceinture sur le corps des
occupants en cas d'accident.
Témoin de débouclage /
non-bouclage de ceinture
A la mise du contact, le témoin
s'allume lorsque le conducteur et/ou
rouge
du
le passager avant n'a pas bouclé sa
ceinture.
Moteur tournant et portes fermées,
le témoin s'éteint automatiquement
après 30 secondes.
En cas de débouclage de ceinture :
- au dessous de 20 km/h, le témoin
s'allume fixement,
- au dessus de 20 km/h et pendant
deux minutes, le témoin clignote
accompagné d'un signal sonore
du
choc,
le
croissant. Passées ces deux minu-
tes, le témoin reste allumé tant que
le conducteur et/ou le passager
avant ne boucle pas sa ceinture.
Ceintures de sécurité arrière
à
prétension
Les places arrière sont équipées
de trois ceintures dotées chacune
de trois points d'ancrage et d'un
enrouleur. Les places latérales sont
équipées de limiteurs d'effort.
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