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4.5. Raccordements des batteries
Avant de raccorder les batteries au DGC, vérifier
que tous les câbles sont correctement installés.
• Raccorder le pôle positif 12/24 Vcc de la
batterie de démarrage aux contacts de
commutation des relais et à la connexion
[+bat] du DGC en utilisant un fusible 30 A et
un commutateur / clé d'arrêt d'urgence (non
fournis par Mastervolt).
• Raccorder le pôle négatif commun à la
connexion [–gnd] sur le DGC.
ATTENTION !
La connexion [+bat] ne devrait pas être
raccordée à une tension supérieure à
celle spécifiée.
Note : Une fois que le DGC se met en marche,
un diagnostic de mise en marche réussie sera
indiqué par le clignotement des diodes Marche
[Run] et Echec [Fail] pendant une seconde.
4.6. Raccordement du système
Après installation des raccordements batteries,
moteur et groupe électrogène, vous pouvez
installer les options suivantes.
• Si vous voulez détecter la disponibilité du
réseau EDF à la sortie de l'ensemble du
système électrique (par conséquent sur le
système raccordé de l'utilisateur), vous devez
raccorder le "détecteur du réseau EDF" ('grid
available sense') à deux fils du DGC à la
sortie du système électrique.
• En fonction du type du groupe électrogène, il
peut s'avérer nécessaire de débrancher la
charge CA du groupe électrogène lors du
démarrage du groupe électrogène. Si tel était
Janvier 2004 / Dakar Generator Control / FR
le cas, raccorder un relais permettant de
couper la charge du groupe électrogène entre
la connexion [AC-relay] et la connexion [+bat]
sur le DGC. Veiller à ce que la bobine des
relais n'utilise pas plus de courant que celui
spécifié dans les caractéristiques techniques
et que la tension de contrôle des relais soit la
même que la tension nominale de la batterie
de démarrage. Veiller également à ce que les
contacts de commutation des relais CA soient
suffisamment robustes pour commuter la
charge raccordée.
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