Introduction - Atlas Copco DZS 065V Manuel D'instructions

Manuel d'instructions
Débit d'écoulement volumétrique/de déplacement
Sur des plages de pression appropriées, lorsque le moteur d'une pompe à becs DZS fonctionne à une vitesse quasi
constante (exprimée en tours par minute) et comme les chambres de compression ont des dimensions fixes, un
volume d'air identique est pompé de l'entrée à la sortie (son niveau de pression étant décroissant). Sur des plages
de pression appropriées, le débit d'écoulement volumétrique est donc quasi indépendant du niveau de vide. Ce débit
d'écoulement rend compte du débit interne de la tuyauterie à un niveau de vide de référence (Am³/h). Ce débit est
toujours supérieur au débit d'écoulement massique.
Débit massique
Même si le débit d'écoulement volumétrique demeure quasiment identique, quel que soit le niveau de pression
décroissant, le nombre de molécules pompées varie. Par définition, plus le vide est élevé, moins il y a de molécules
dans le même volume d'air. Cela signifie que le débit massique diminue en même temps que la pression (absolue).
En cas d'utilisation de cette mesure, le débit doit donc naturellement être indiqué pour un niveau de vide donné.
2.2

Introduction

Les pompes à becs de la série DZS sont des pompes à vide et à surpression sèches mono-étagées, entraînées par
un moteur électrique. Les pompes à vide et à surpression sont refroidies par air.
La pompe est conçue pour être utilisée comme pompe à vide ou pompe à surpression en fonction de sa configuration.
La pompe est spécifiquement conçue pour fonctionner avec de l'air propre, du gaz inerte ou de petites quantités de
vapeur d'eau. La température ambiante doit être comprise entre 0 °C et 40 °C.
Ces pompes sont enfermées dans un capotage insonorisant pour faciliter la réduction du bruit, la propreté et le
transfert de chaleur.
La conception robuste de la pompe à becs DZS assure une flexibilité totale et un accès rapide à toutes les pièces.
La pompe à becs comprend principalement un élément de bec sec, un carter d'engrenages, un moteur électrique et
un entraînement, le tout monté sur un châssis de base commun.
Élément
La chambre de pompage se compose d'un jeu recto-verso de becs rotatifs / rotors sur les arbres en porte-à-faux.
Les deux becs et le cylindre ne sont pas en contact mais disposent d'un dégagement précis pour permettre un
rendement très efficace.
La chambre principale fonctionne sans aucune lubrification et est conçue avec des matériaux résistants à la
corrosion. L'ensemble est appelé un élément.
Clapet anti-retour d'entrée
Le clapet anti-retour d'entrée empêche l'inversion du débit d'air d'entrée et empêche ainsi l'inversion du sens de
rotation de la pompe.
Carter d'engrenages
L'élément est entraîné par un carter d'engrenages lubrifié par huile abritant des engrenages à engrènement
synchrone qui, à son tour, est couplé à un moteur à entraînement direct.
Moteur électrique
Les moteurs électriques sont triphasés « plusieurs voltages/plusieurs fréquences ». Pour les alimentations de 60 Hz,
ils sont conformes à la norme cUL/UL. Les principales options moteur sont :

200/230 V 50/60 Hz

400 V 50 Hz

380 V 60 Hz

500 V 50 Hz et 575 V 60 Hz

460 V 60 Hz

230/460 V 60 Hz (en option)
Les moteurs sont adaptés pour fonctionner avec l'entraînement à vitesse variable pour bénéficier d'une contrôlabilité
totale et réduire la consommation d'énergie. Cette augmentation de l'efficacité conduit à la réduction de l'alimentation
et, par conséquent, à la réduction de l'empreinte carbone.
6996 0223 79 13