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E
CARACTERISTICAS
911B.00
Longitud = 240 mm
Peso
Escala del gráfico
Graduación
Longitud del tubo flexible
Longitud del cable de arranque
Número de curvas registradas
Anchura de la curva
Caja
BV.911B
DESCRIPCION
1
. Transmisión angular ref :
2
. Falsas bujías
3
. Botón de descompresión
4
. Falsos inyectores
5
. Tubo flexible ref :
911B.SE2
6
. Cable de arranque ref :
7
. 100 fichas gráficas ref :
8
. Interruptor de mando del motor de arranque
9
. Palanca de avance de la ficha gráfica
UTILIZACION
1 - Preparación del compresiómetro
Insertar una ficha gráfica virgen en la mesa de registro
Empujar la mesa a fondo. Conectar el cable de arranque por
debajo del asa del aparato.
2 - Preparación del motor
El motor debe estar caliente y la batería en buen estado.
Neutralizar la llegada de gasoil. Poner todos los inyectores o las
bujías de precalentamiento. Hacer funcionar brevemente el motor
de arranque
(atención a las juntas y arandelas)
partículas de calamina. Conectar el cable de arranque como se
indica en la
fig
3.
3 - Control de la compresión de un cilindro
Montar un falso inyector
modelo de inyector
(o de la bujía)
el cuadro de asignaciones page 7. Enroscar el racor del aparato
en el falso inyector
(o en la falsa bujía)
difíciles, intercalar la transmisión angular entre el tubo flexible y el
racor. Hacer funcionar el motor accionando el motor de arranque
con el botón indicación
8
aguja y cuando esté estabilizada al máximo de su desviación,
parar la prueba. Despresurizar pulsando el botón indicación
situado a la derecha. La aguja vuelve a cero y, entonces, es
posible desmontar el racor del falso inyector
4 - Control de las compresiones de los demás cilindros
Después de haber hecho avanzar una muesca la ficha gráfica con
la palanca, comenzar la operación "3" en los demás cilindros.
5 - Análisis de los resultados
Durante el control, una subida rápida de la aguja es el signo de
una buena estanqueidad a nivel de la segmentación, de las
válvulas y de la junta de culata. El gráfico registrado indica el
valor de la presión al final de la compresión en cada cilindro
controlado. Los valores nominales y sus tolerancias se indican en
los manuales de los constructores o en las ediciones técnicas de
especialistas. Para encontrar dónde se sitúa una fuga, utilizar el
detector de fugas FACOM referencia
MANTENIMIENTO
Mantener el aparato limpio. Limpiar periódicamente los roscados
de los falsos inyectores y de las falsas bujías.
Anchura = 90 mm
= 1,1 kg.
= de 5 a 60 bares
= 2,5 bares
= 360 mm
= 1850 mm
= 12
(cilindros posibles)
= 60 mm
= 430 x 340 x 85 mm
911B.017
911B.016
911B.FC
para eliminar las
que corresponda al
(o una falsa bujía)
montado en el cilindro Nº 1. Ver
. En los casos de accesos
situado en la empunadura. Observar la
(o de la falsa bujía)
910A
+
910.06
I
CARATTERISTICHE
Lunghezza = 240 mm
Peso
Scala del grafico
Graduazione
Lunghezza del cavo flessibile
Lunghezza del cavo d'avviamento
Numero delle curve registrate
Larghezza della curva
Valigetta
BV.911B
DESCRIZIONE
1
- Rinvio angolare rif :
2
- False candele
3
- Pulsante di decompressione
4
- Falsi iniettori
5
- Cavo flessibile fig :
6
- Cavo d'avviamento rif :
7
- 100 schede grafiche rif :
8
- Interruttore di comando avviamento
9
- Leva di avanzamento della scheda grafica
UTILIZZO
1 - Preparazione del compressiometro
fig
2.
Inserire una scheda grafica vergine sul piano di registrazione
2. Spingere il piano a fondo. Collegare il cavo di avviamento sotto
l'impugnatura dell'apparecchio.
2 - Preparazione del motore
Il motore deve essere caldo e la batteria in buone condizioni.
Chiudere l'alimentazione di gasolio. Togliere tutti gli iniettori o le
candele di preriscaldo. Dare un colpo di avviamento
giunti e alle rondelle)
Collegare il cavo di avviamento come indicato nella
3 - Controllo della compressione di un cilindro
Montare un falso iniettore
modello dell'iniettore
veda la tabella erogazioni pagina 7. Avvitare il raccordo
dell'apparecchio sul falso iniettore
accesso difficile, inserire il rinvio angolare fra il cavo flessibile e il
raccordo. Fare girare il motore azionando l'avviamento con il
pulsante riferimento
quando quest'ultimo si stabilizza sul massimo della sua deviazione,
sospendere la prova. Esercitare una decompressione, agendo sul
3
pulsante riferimento
quindi possibile smontare il raccordo del falso iniettore
.
.
candele)
4 - Controllo delle compressioni degli altri cilindri
Dopo aver fatto avanzare la scheda grafica di una tacca con
l'ausilio della leva, ripetere l'operazione "3" sugli altri cilindri.
5 - Analisi dei risultati
Durante il controllo, un'impennata rapida dell'ago indica una
buona tenuta a livello della segmentazione, delle valvole e delle
guarnizioni delle teste cilindri. Il grafico registrato indica il valore
della pressione alla fine della compressione su ogni cilindro
controllato. I valori nominali e le loro tolleranze sono indicati nei
manuali dei costruttori o nelle edizioni tecniche specializzate. Per
individuare dove si torva una perdita, utilizzare il rilevatore di
perdite FACOM riferimento
MANUTENZIONE
Mantenere l'apparecchio pulito e pulire periodicamente le
filettature dei falsi iniettori e delle false candele.
911B.00
Larghezza = 90 mm
= 1,1 kg
= da 5 a 60 bar
= 2,5 bar
= 360 mm
= 1850 mm
= 12
(cilindri possibili)
= 60 mm
= 430x340x85 mm
911B.017
911B.SE2
911B.016
911B.FC
per eliminare le particelle di incrostazione.
(o una falsa candela)
montato sul cilindro n° 1. Si
(o della candela)
(o sulla falsa candela)
posto sull'impugnatura. Osservare l'ago :
8
3
situato a destra. L'ago torna a zero ed è
910A
+ 910.06.
fig
(attenzione ai
fig
3.
corrispondente al
. In caso di
(o delle false
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