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Funzionamento
3.1 Messa in servizio
Installare il compressore su un piano orizzonta-
le(inclinazione massima ammessa +/-5° rispetto
al piano orizzontale)in un locale di misure ade-
guate, ben aerato e non umido,con una tempe-
ratura compresa tra i 4°C÷35°C ed il valore di
umidità relativa inferiore a 98%. Se la circolazio-
ne dell'aria è insufficiente, installare un aspiratore
o un ventilatore correttamente dimensionato.
I
ATTENZIONE!
IL COMPRESSORE É SENZ' OLIO.
Questo per evitare che durante i trasporti, a cau-
sa di accidentali capovolgimenti, l'olio penetri nel-
la camera di compressione con conseguenze
dannose per un corretto funzionamento.
Togliere il tappo di gomma posto sul tubo di aspi-
razione, estrarre dal sacchetto di nylon il filtro
aspirazione e il beccuccio, avvitare quest' ultimo
sul flacone dell' olio in dotazione.
Procedere quindi all' introduzione dell' olio attra-
verso il tubo laterale (per i motori tipo L55 e L88)
o il foro di carico olio sul coperchio (per i motori
tipo T2134 ) (Fig. 1) fino al raggiungimento del li-
vello ottimale, come indicato sull' apposita tar-
ghetta e visibile attraverso la spia livello olio.
NON SUPERARE MAI IL LIVELLO MAX.
Filtro aria
Filtre aspiration
Motori Tipo L55 e L88 - Moteurs type L55 et L88
Fig. 1
10
OLIO
HUILE
OLIO
HUILE
3
Fonctionnement
3.1 Mise en service
Installer le compresseur sur une surface plane et
horizontale(inclinaison max. admise +/-5° par
rapport au plan horizontal), dans un local aux di-
mensions appropriées, bien aéré et non humide,
avec une température comprise entre
4°C÷35°C et la valeur d'humidité relative infé-
rieure à 98%. Si la ventilation est insuffisante,
installer un aspirateur ou bien un ventilateur
convenablement dimensionné.
I
ATTENTION!
LE COMPRESSEUR EST SANS HUILE.
Cela afin d'éviter que pendant le transport, à la
suite de retournements accidentels, l'huile ne pé-
nètre dans les chambres de compression entraî-
nant un fonctionnement défectueux de l'appareil.
Oter le bouchon en caoutchouc placé sur le tu-
yau d'aspiration, sortir le filtre d'aspiration et le
bec de la pochette en nylon, visser le bec sur le
flacon d'huile en équipement.
Procéder au remplissage par le tuyau d'aspira-
tion (pour les moteurs type L55 et L88) ou bien
par le trou d'aspiration du couvercle (pour les
moteurs type T2134) (Fig. 1) jusqu'au niveau op-
timal, comme indiqué sur la plaquette et visible à
travers le voyant d'huile à cupole.
L'HUILE NE DOIT JAMAIS DÉPASSER LE
NIVEAU MAXIMALE.
Filtre aspiration
Motori Tipo T2134 - Moteurs type T2134
Filtro aria
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