Table des Matières
Publicité
Réglage de la tension du volant
La tension dans le volant de direction peut être ajustée
en modifiant la pression d'un ressort.
Insérez un tournevis hexagonal (1,5 mm) comme
indiqué et faites le pivoter vers la droite (sens horaire)
pour une tension plus forte. Tournez vers la gauche
(sens anti-horaire) pour une tension plus faible.
D.S.C. jack
En connectant le récepteur et le servo directement à l'émetteur en utilisant D.S.C. (Servo Control Direct), vous
pouvez configurer les paramètres sans transmettre d'ondes radio dans la zone des stands ou à proximité d'un
circuit R/C (câble D.S.C. disponible en option).
1/ Éteignez l'émetteur et retirez le bouchon en caoutchouc de la prise D.S.C. Connectez le câble D.S.C. (l'émetteur
s'allumera automatiquement).
2a/ Pour le récepteur KR-409S, appuyez simultanément sur les deux touches + / - pour choisir le mode
numérique (voir p.26)
2b/ Pour les récepteurs PPM, choisissez le mode NORM réponse, HSP ou ADV (voir p.26).
3/ Connectez le câble D.S.C. à la voie batterie du récepteur.
Attention ! Enlevez le quartz avant.
4/ Connectez le récepteur avec la batterie en utilisant le canal sans emploi
(tels que CH3).
5/ Connectez le servo avec le récepteur et mettrez à jour les paramètres.
6/ Débranchez d'abord la batterie du récepteur puis détacher le câble
D.S.C. de l'émetteur.
Multi Access Port
Le Multi Access Port permet de connecter les deux options suivantes :
Data Pack : permet d'avoir accès à 10 modèles supplémentaires en
mémoire (voir p.16).
ICS Communication Adaptateur / ICS adaptateur USB : permet la gestion des données plus fines via un PC.
Page 9
Publicité
Table des Matières
