Dépannage, Réglages Et Entretien; Dépannage Du Tracteur - Simplicity LANCER Notice D'emploi

Dépannage,
réglages et entretien
DEPANNAGE
Bien que l'entretien normal et la maintenance régulière
assurent une longévité accrue à l'équipement, un usage
prolongé ou constant peut, après un certain temps, exiger
certaines interventions mécaniques pour permettre au
matériel de continuer de fonctionner correctement.
Le guide de dépannage ci-après donne une liste des
problèmes les plus courants, de leurs causes et des actions
correctives.
Les pages suivantes contiennent des instructions sur la
façon d'effectuer ces réglages, entretiens et réparations
mineurs soi-même. Au besoin, toutes ces procédures
peuvent être confiées au concessionnaire agréé.
DEPANNAGE DU TRACTEUR
SYMPTOME
Le moteur ne peut pas être
lancé ou ne démarre pas.
Le moteur démarre
difficilement ou tourne
irrégulièrement.
Le moteur cogne.
Consommation d'huile
excessive.
Fumée d'échappement
noire.
Le moteur tourne, mais la
tondeuse n'avance pas.
PROBLEME
1. Pédale d'embrayage/frein pas enfoncée.
2. Commutateur de PDF (embrayage électrique) en
position Marche.
3. Panne sèche.
4. Moteur noyé.
5. Disjoncteur déclenché.
6. Les bornes de la batterie doivent être nettoyées.
7. Batterie déchargée ou morte.
8. Câblage débranché ou rompu.
9. Solénoïde ou démarreur défectueux.
10. Système de verrouillage de sécurité défectueux.
11. Bougie(s) défectueuse(s), encrassée(s) ou
écartement d'électrode incorrect.
12. Eau dans le carburant.
13. Le carburant est vieux ou éventé.
1. Mélange de carburant trop riche.
2. Bougie(s) défectueuse(s), encrassée(s) ou
écartement d'électrode incorrect.
1. Niveau d'huile insuffisant.
2. Huile de type incorrect.
1. Moteur tourne trop chaud.
2. Viscosité d'huile incorrecte.
3. Trop d'huile dans le carter moteur.
1. Filtre à air encrassé.
2. Manette de starter en position Fermé.
1. Changeur de vitesse au point mort.
2. Levier d'embrayage de transmission en position
pour pousser à la main.
3. Courroie rompue.
4. La courroie d'entraînement patine.
5. Frein pas complètement desserré.
AVERTISSEMENT
Pour éviter des blessures graves, ne travailler sur le
tracteur que lorsque le moteur est arrêté et le frein de
stationnement serré.
Toujours retirer la clé de contact, débrancher le fil de
bougie et l'attacher à l'écart de cette dernière avant de
commencer le travail, afin d'éviter un démarrage
accidentel du moteur.
SOLUTION
1. Enfoncer la pédale.
2. Mettre le commutateur sur Arrêt.
3. Si le moteur est chaud, le laisser refroidir et faire le
plein de carburant.
4. Sortir le manette des gaz de la position Starter.
5. Attendre une minute pour le réarmement
automatique. Le remplacer s'il est défectueux.
6. Voir « Entretien de la batterie ».
7. Recharger ou remplacer.
8. Vérifier le câblage visuellement et remplacer les
fils rompus ou effilochés. Resserrer les connexions
desserrées.
9. Réparar ou remplacer. Consulter le concessionnaire
agréé.
10. Remplacer selon le besoin. Consulter le
concessionnaire agréé.
11. Nettoyer et rectifier l'écartement d'électrode ou
remplacer. Voir le manuel du moteur.
12. Vidanger le réservoir et le remplir de carburant frais.
13. Vidanger le réservoir et le remplir de carburant frais.
1. Nettoyer le filtre à air. Voir le réglage du starter
(commande de régime moteur).
2. Nettoyer et rectifier l'écartement d'électrode ou
remplacer. Voir le manuel du moteur.
1. Vérifier le niveau d'huile et faire l'appoint selon le
besoin.
2. Voir le manuel du moteur.
1. Nettoyer les ailettes du moteur, le tamis et le filtre
à air.
2. Voir le manuel du moteur.
3. Vidanger l'excédent d'huile.
1. Remplacer le filtre à air. Voir « Entretien périodique ».
2. Ouvrir le starter.
1. Passer en marche avant ou en marche arrière.
2. Mettre en position de conduite.
3. Voir « Remplacement de courroie d'entraînement ».
4. Voir problème et solution ci-dessous.
5. Consulter le concessionnaire agréé.
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