Brink 2540 Instructions De Montage page 5

D
Kupplungsklasse
Genehmigungsnr.
D-Wert
Max. Masse Anhänger
Stützlast
MONTAGEANLEITUNG:
1. Erst den Radiokode notieren und das Massekabel von der Batterie
lösen. Die Verkleidung und das Heckpaneel im Kofferraum entfernen.
Die Seitenwände im Kofferraum lösen. Die Stoßstange abmontieren.
Dabei auf die Verkabelung der Seitenleuchten in der Stoßstange ach-
ten. Gemäß Fig. 1 das angegebene Stück aus der Stoßstange heraus-
sägen. Den letzten Auspufftopf sowie das Hitzeschild entfernen.
2. Die Kupplungskugel mit Halterung mit den Löchern A und B an die bes-
tehenden Löcher im Fahrgestell anlegen und bei den Löchern A und B
vier M10x1,25x30-Schrauben einschließlich Federringen und Unterleg-
scheiben befestigen. Die Löcher C durch die Bodenplatte bohren (ø
10,5 mm). Achtung! Auf den Kabelbaum im Kofferraum achten!! Die
Gegenplatten D mit den Löchern I an die soeben gebohrten Löcher C
an die Bodenplatte anlegen und zwei M10x1,25x30-Schrauben einsch-
ließlich Unterlegscheiben, Federringen und Muttern montieren. Die
Füllplatten G zwischen den Kugelplatten und der Abschleppöse des
Wagens anbringen und bei Loch H eine M12x65/21,2-Schraube ein-
schließlich Unterlegscheibe und selbstsichernder Mutter befestigen.
3. Die Stoßstange wieder anbringen, bei den Löchern E zwei
M10x1,25x30-Schrauben einschließlich Federringen und Unterleg-
scheiben an die vorhandenen Gewindelöcher in der Innenseite der
Stoßstange montieren. Die Kugelstange gemäß der Skizze zwischen
den Kugelplatten anbringen und mit Hilfe einer M12x65/21.2 und einer
M12x70/26.2-Schraube einschließlich Steckerplatte, Unterlegscheiben
und selbstsichernder Muttern an der Kupplungskugel mit Halterung
befestigen. Alle Schrauben und Muttern gemäß den Angaben in der
: A 50-X
: e11 00-0209
: 7.9 kN
: 1400 kg
: 75 kg
Tabelle festdrehen.
4. Das Hitzeschild wieder anbringen und bei Loch F eine M6x30-Schraube
einschließlich Feder- und Karosseriering (ø 25x65x1,5) montieren. Das
unter Abschnitt 1 Entfernte wieder anbringen.
HINWEISE:
* Im Bereich der Anlageflächen mu Unterbodenschutz, Holraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, da keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Nur mitgelieferte Schrauben, Federringe und Muttern der vorgeschriebe-
nen Güteklassen verwenden.
* Alle Befestigungsschrauben nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb nach-
ziehen.
* Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schwei muttern.
* Die für das Fahrzeug zugelassene Anhängelast ist den Fahrzeug
Unterlagen zu entnehmen. Bei Änderungen des Fahrzeuggewichtes
mu die höchstzulässige Anhängelast gegebenenfalls aus dem D-Wert
nachgerechnet werden.
Auskunft hierüber kann Ihr Fachhändler oder der TÜV geben.
* Elektrische Anlage gemä StVZO anbringen.
Anzugdrehmomente für Verschraubungen (8.8):
M6 9,5 Nm
M10x1,25 53 Nm
M12 79 Nm 71 Nm (mit selbstsichernder Mutter)
© 254070/26-07-2011/4