Contrôle De L'hélice - Yamaha 40V Manuel De L'utilisateur

Entretien
ve sous le moteur hors-bord avant
d'exécuter ce test. Elles risquent de se
coincer un membre entre le moteur et le
support de fixation lorsque le moteur
est relevé et abaissé.
1. Vérifiez si le système de relevage assis-
té / système de trim ne présente pas de
traces de fuites d'huile.
1
1. Tige de correction d'assiette et de relevage
2. Levier support de relevage
2. Actionnez chacun des interrupteurs de
trim / relevage assisté pour vérifier que
tous les interrupteurs fonctionnent cor-
rectement.
3. Relevez le moteur hors-bord et vérifiez
si la tige de correction d'assiette et de
relevage / la tige d'inclinaison est com-
plètement ressortie.
4. Vérifiez si la tige de correction d'assiette
et de relevage / la tige d'inclinaison est
exempte de corrosion ou d'autres dom-
mages.
5. Abaissez le moteur hors-bord. Vérifiez si
la tige de correction d'assiette et de rele-
vage / la tige d'inclinaison fonctionne
correctement.
REMARQUE:
Consultez votre
Yamaha en cas d'anomalie de fonctionne-
77
2
ZMU03417
revendeur distributeur
ment.
FMU32110
Contrôle de l'hélice
FWM01610
AVERTISSEMENT
Vous risquez de graves blessures si le
moteur venait à démarrer accidentelle-
ment alors que vous vous trouvez à
proximité de l'hélice.
Avant de procéder à l'inspection, à la
G
dépose ou à l'installation de l'hélice,
enlevez les capuchons de bougie des
bougies. De même, placez la comman-
de d'inverseur au point mort, tournez
l'interrupteur principal sur "
et enlevez la clé, puis retirez le cordon
du coupe-circuit du moteur. Coupez le
coupe-circuit de la batterie si votre ba-
teau en est équipé.
Ne maintenez pas l'hélice avec la main
G
lorsque vous desserrez et que vous
serrez l'écrou de l'hélice. Placez un
bloc de bois entre la plaque anticavita-
tion et l'hélice pour éviter que l'hélice
tourne.
" (arrêt)
ZMU01896