AEB Leonardo 175 Mode D'emploi Et Garantie page 9

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  • FRANÇAIS, page 37
Descrizione componenti
T.P.S.
Sensore posizione
acceleratore
USCITA SERVIZI
GAS
FILO BLU
+ 12 VOLT
BATTERIA
FILO
-
ROSSO
NERO
Is175 Rev. 240102 - 2
Il T.P.S. è collegato meccanicamente alla farfalla dell'acceleratore, ed invia alla centralina
d'iniezione un segnale variabile in tensione proporzionale all'angolo d'apertura della
farfalla. Nelle vetture di nuova generazione in cui l'apertura della farfalla non è più
comandata meccanicamente, ma tramite un dipositivo elettromeccanico collegato alla
farfalla dell'acceleratore, il segnale del T.P.S. può essere prelevato dal sensore che
rileva la posizione del pedale dell'accelleratore.
FUNZIONI PROGRAMMABILI
CONFIGURAZIONI VETTURA
Tipo di T.P.S.
CONFIGURAZIONI OPZIONALI
T.P.S.
Isteresi al minimo
L'uscita servizi Gas, FILO BLU della centralina del "Leonardo" , fornisce una tensione
+ 12 V per l'alimentazione dell'elettrovalvole del gas (riduttore ed elettrovalvole
d'intercettazione) e tutti i dispositivi (variatore d'anticipo ed emulatori) che necessitano
del comando gas per funzionare. L'uscita servizi gas è controllata dal dipositivo di
sicurezza SAFETY - CAR integrato nella centralina che abilita l'elettrovalvole del Gas
solo con il motore acceso. Ciò fa si che a seguito di uno spegnimento accidentale del
motore, blocchi automaticamente l'erogazione del Gas.
Il filo ROSSO - NERO collegato al positivo della batteria tramite il fusibile di protezione
(MAX. 7,5A) permette alla centralina del "Leonardo" di mantenere in memoria i dati
relativi alla carburazione (valore di DEFAULT). Se viene sconnesso il filo
ROSSO - NERO dalla batteria, i dati relativi alla carburazione memorizzati dalla
centralina vengono cancellati dalla memoria.
Tutti gli altri parametri relativi alla configurazione della centralina sono memorizzati in
una memoria specifica e possono essere modificati o cancellati solo tramite il
computer o l'apposito TESTER PALMARE.
Lineare 0 ÷ 5 V
Lineare 5 ÷ 0 V
Switch diritto
Switch invertito
Mono Bosch
Senza T.P.S.
0 ÷ 5 V
Italiano
Pag. 9

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