AEB Leonardo 175 Mode D'emploi Et Garantie page 43

Description des composants
T.P.S.
Capteur position
accélérateur
SORTIE
SERVICES GAZ
FIL BLEU
+ 12 VOLTS
BATTERIE
FIL
ROUGE - NOIR
Is175 Rev. 240102 - 2
Le T.P.S. est relié mécaniquement au papillon des gaz et envoie à la centrale d'injection
un signal variable en tension proportionnel à l'angle d'ouverture du papillon. Dans les
voitures de nouvelle génération dans lesquelles l'ouverture du papillon n'est plus
commandée mécaniquement mais par l'intermédiaire d'un dispositif électromécanique
relié au papillon des gaz, le signal du T.P.S. peut être détecté par le capteur qui relève la
position de la pédale de l'accélérateur.
FONCTIONS PROGRAMMABLES
CONFIGURATIONS VOITURE
Type de T.P.S.
CONFIGURATIONS EN OPTION
T.P.S.
Hystérésis au ralenti
La sortie services Gaz, FIL BLEU de la centrale "Leonardo" fournit une tension
+ 12 V pour l'alimentation des électrovalves du gaz (réducteur et électrovalves
d'interception) et de tous les dispositifs (variateur d'avance et émulateurs) qui ont
besoin de la commande gaz pour fonctionner.
La sortie services gaz est contrôlée par le dispositif de sécurité SAFETY - CAR intégré
à la centrale qui active les électrovalves du Gaz seulement avec le moteur en marche.
Ainsi, suite à un arrêt accidentel du moteur, il bloque automatiquement le débit du Gaz.
Le fil ROUGE - NOIR relié au positif de la batterie par le fusible de protection
(MAX. 7,5 A) permet à la centrale "Leonardo" de conserver en mémoire les données
relatives à la carburation (valeur de DEFAULT). Si le fil ROUGE - NOIR est débranché
de la batterie, les données relatives à la carburation mémorisées par la centrale sont
effacées de la mémoire.
Tous les autres paramètres relatifs à la configuration de la centrale sont mémorisés
dans une mémoire spécifique et peuvent être modifiés ou effacés uniquement par
l'intermédiaire de l'ordinateur ou du "TESTER PALMAIRE" approprié.
Linéaire 0 ÷ 5 V
Linéaire 5 ÷ 0 V
Switch droit
Switch inversé
Mono Bosch
Sans T.P.S.
0 ÷ 5 V
Français
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