gefran SIEIDrive ADV200 Mode D'emploi page 109

Le drive est à même de gérer une phase d'injection en courant continu. Pendant cette phase un couple de freinage se
produit, qui peut être utilisé pour arrêter le moteur ou pour maintenir bloqué le rotor du moteur.
Il est possible de configurer les caractéristiques suivantes :
- signal utilisé pour activer la phase d'injection en courant continu
- mode d'activation de la phase d'injection en courant continu
- retard entre moment d'activation de la demande de freinage CC et moment du début d'injection de courant en continu
- durée de la phase d'injection en courant continu
- intensité du courant continu injecté
Cette fonction est utile pour :
- freiner jusqu'à la vitesse zéro le moteur tournant à n'importe quelle vitesse
- freiner un moteur entraîner par la charge avant d'appliquer la commande de start
- maintenir bloqué le rotor du moteur à la fin d'une rampe de décélération à la suite de la commande stop.
Cette fonction ne peut être utilisée pour effectuer des freinages intermédiaires, mais il faut prévoir d'amener à zéro la
vitesse du moteur.
Pendant la phase d'injection en courant continu l'énergie cinétique du moteur est dissipée dans le moteur sous forme
de chaleur.
Les paramètres indiqués ci-dessous, permettent un contrôle complet de la fonction.
Menu PAR Description
22.4.1 3150 Freinage DC src
Avec ce paramètre, on peut sélectionner l'origine (source) du signal Freinage DC. Le signal à associer à cette
fonction peut être sélectionné dans la liste de sélection "L_DIGSEL2".
Si la commande est activée (= 1) le freinage CC est validé.
Dans les conditions par défaut l'origine du signal Freinage DC est 6000 (désactivé).
Menu PAR Description
22.4.2 3152 Mode Freinage DC
Configuration du mode de freinage en courant continu
0 Off
1 En Arrêt
2 Ma.commande
3 MaCmd & AtStop
En paramétrant 0 la phase d'injection en courant continu n'est jamais exécutée.
En paramétrant 1 la phase d'injection en courant continu est effectuée lorsque l'arrêt est commandé et que l'on
atteint le seuil de consigne vitesse = zéro.
Exemple :
Moteur tournant à n'importe quelle vitesse, activant la commande d'arrêt sortie de la rampe diminue en fonction du
temps de rampe sélectionné, lorsque le seuil de consigne vitesse = zéro est atteint PAR 934 Consigne = 0 on active
la phase d'injection en courant continu et après un retard paramétrable par le PAR 3154 Retard freinage CC, on
commence l'injection du courant continu. Avec PAR 3156 Durée freinage CC, on configure la durée de la phase
d'injection et avec PAR 3158 Courant freinage CC, on configure l'intensité du courant de la phase d'injection.
En mode "Ma.commande" on exécute la phase d'injection en courant continu quant est activé la Cde frein CC
configurée avec le paramètre PAR 3150 Source cde frein CC.
Exemple :
Moteur tournant entraîné par la charge, validant le drive et en activant la Commande frein. CC on active la
phase d'injection en courant continu. A l'activation de la commande, après le retard configurable avec PAR
3154 Retard Freinage DC on commence l'injection du courant continu. Avec PAR 3156 Durée Freinage DC,
on configure la durée de la phase d'injection et avec PAR 3158 Courant Freinage DC, on configure l'intensité
du courant de la phase d'injection.
Si la commande est un point plus court que la durée programmée par PAR 3156 Durée Freinage DC, la phase
d'injection de courant continu dure alors, au minimum, pendant le temps paramétré par le paramètre 3156
Durée Freinage DC.
ADV200 • Description des fonctions et liste des paramètres
UM Type FB BIT
LINK 16
UM Type FB BIT
ENUM
Def Min
6000 0
Def Min
Off 0
Maxi Acc Mod
16384 ERW FVS
Maxi Acc Mod
1 ERW FVS
109