Table des Matières
Publicité
4.2.2
Résistances de freinage
4.2.2.1
Description
La résistance de freinage permet de dissiper l'énergie excédentaire du circuit intermédiaire
lors du fonctionnement en génératrice.
La résistance de freinage est raccordée à un Braking Module. L'installation d'une résistance
de freinage à l'extérieur de l'armoire électrique ou du local technique permet d'évacuer la
chaleur dissipée à l'extérieur de la zone des Power Modules et de réduire ainsi l'effort de
climatisation.
Il existe des résistances de freinage d'une puissance assignée de 25 kW et de 50 kW.
Les résistances de freinage des Power Modules pouvant être utilisées sur une large gamme
de tension, il est donc possible d'adapter la tension en réglant le seuil d'activation du Braking
Module afin de réduire les contraintes diélectriques du moteur et du Power Module.
Un interrupteur thermostatique surveille la résistance de freinage pour éviter toute
surchauffe et en cas de dépassement de la valeur limite, génère un signal présent sur un
contact à potentiel non référencé.
4.2.2.2
Consignes de sécurité
Sur toutes les faces du composant munies de grilles d'aération, respecter des espaces
libres de 200 mm pour la circulation de l'air.
Les câbles arrivant à la résistance de freinage doivent être posés de manière à empêcher
les courts-circuits et les défauts à la terre.
Les câbles de raccordement au Braking Module dans le Power Module doivent être aussi
courts que possible (max. 50 m).
AC Drive
Manuel, (GH6), Edition 07/2007, 6SL3097-2AL00-0DP2
ATTENTION
DANGER
PRUDENCE
Composants du circuit intermédiaire
4.2 Chassis
139
Publicité
Table des Matières
