K.5.3 Vanne Et Moteur De Vanne Batterie Chaude; K.5.4 Vanne Et Moteur De Vanne Pour Batterie Eau Glacée; K.5.5 Batterie À Détente Directe Dx; K.5.6 Pompe De Circulation - Circuit Eau Chaude - SystemAir Geniox Core Mode D'emploi

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| Démarrage, ajustements, utilisation, et mise en veille prolongée
K.5.3
Vanne et moteur de vanne batterie chaude
La tension d'alimentation du moteur de vanne est 24V AC ou DC, le signal de pilotage est 0-10V DC. la sonde antigel
doit être installée dans le retour d'eau de la batterie chaude et câblée jusqu'au bornier dans le coffret de régulation
(câble non livré). Le câble situé entre le moteur de vanne et les bornes à l'intérieur du boîtier de régulation n'est pas li-
vré par Systemair. Des vannes standard sont disponibles à 2 ou 3 voies.
K.5.4
Vanne et moteur de vanne pour batterie eau glacée
La tension d'alimentation du moteur de vanne est 24V DC, le signal de pilotage est 0-10V. Le câble situé entre le mo-
teur de vanne et les bornes à l'intérieur du boîtier de régulation n'est pas livré par Systemair. Des vannes standard sont
disponibles à 2 ou 3 voies.
K.5.5
Batterie à détente directe DX
Un groupe extérieur à détente directe DX peut être raccordé à l'automate. Entrées et sorties sont disponibles pour :
Retour de marche CTA - Demande de froid - Retour d'alarme groupe extérieur - Capacité froid Y3 Les câbles ne sont
pas fournis par Systemair.
K.5.6
Pompe de circulation - circuit eau chaude
La pompe de circulation n'est pas incluse dans la livraison effectuée par Systemair. Si la pompe n'a pas été activée pen-
dant 24 heures, elle est actionnée une fois par jour pendant une minute afin de la maintenir en bon état. Les câbles ne
sont pas fournis par Systemair.
K.5.7
Fonction incendie
K.5.7.1 Un signal d'incendie externe peut engendrer l'arrêt ou le fonctionnement normal de
la CTA selon le réglage
La centrale est fournie sans composants pour cette fonction. L'automate version standard est configuré pour fonction-
ner de manière normale une fois le contact fermé (NC). En ouvrant le contact, les ventilateurs s'arrêtent et les registres
se ferment. S'il est déconnecté, la fonction incendie est enclenchée et la centrale s'arrête jusqu'à reconnexion du signal.
Sur site, les techniciens qualifiés sont autorisés à modifier la configuration.
K.5.7.2 Signal d'incendie externe
La centrale est fournie sans composants pour cette fonction. L'automate version standard est configuré pour fonction-
ner de manière normale une fois le contact fermé (NC). En ouvrant le contact, les ventilateurs s'arrêtent et les registres
se ferment. Lorsque la centrale a été arrêtée par un signal d'incendie, elle doit être redémarrée via le panneau de
commandes. Sur site, les techniciens qualifiés sont autorisés à modifier la configuration.
K.5.7.3 Deux thermostats incendie
L'unité est disponible avec deux thermostats incendie montés d'usine - 1 dans l'extraction, l'autre au soufflage. Ces
thermostats ne sont pas certifiés NFS. La température de coupure dans les thermostats est réglable entre 40 et 70 ˚C.
En usine, l'alimentation est réglée à 70 ˚C et l'extraction à 40 ˚C. Le contrôleur est configuré de série pour arrêter les
ventilateurs et fermer les registres si un thermostat est relâché. Sur site, les techniciens qualifiés sont autorisés à modi-
fier la configuration.
K.5.7.4 Un détecteur de fumée sur l'extraction
Le détecteur de fumée a été installé dans la partie air extrait avec le ventilateur. L'automate est configuréen standard
pour arrêter les ventilateurs et fermer les registres si le détecteur est déclenché par de la fumée. Lorsque la centrale a
été arrêtée par un signal d'incendie, elle doit être redémarrée via le panneau de commandes. Sur site, les techniciens
qualifiés sont autorisés à modifier la configuration.
K.5.8
Batterie électrique
K.5.8.1 Pilotage de la puissance chaud par l'automate Systemair
Batterie électrique installée avec un automate distinct à côté. L'automate distinct est conçu pour la conversion de la ca-
pacité du signal de contrôle de 0-10 V en provenance du système de régulation de l'unité. La batterie électrique n'est
pas alimentée par la centrale de traitement de l'air étant donné que son armoire n'est pas conçue pour l'alimenter. Au-
cun câble d'alimentation n'est raccordé à la batterie électrique. L'automate distinct ne possède pas de coupure de
proximité
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