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b ASSEMBLAGE
INSTALLATION DU PARE-DEBRIS
Fig. 2.-1
1. Positionner le carter du moteur en dirigeant le porte-tête de coupe vers le haut.
2. Placer le pare-débris sur le carter du moteur de la manière indiquée.
Fig. 2-2
3. Placer le guide-bordure dans l'alignement des rainures correspondantes et pousser fermement
dans la direction indiquée jusqu'à ce qu'un bruit d'enclenchement se fasse entendre.
NOTE: S'assurer que le guide-bordure est bien tourné dans la direction indiquée. Une fois le guide-
bordure, le carter du moteur et le pare-débris accouplés, le raccord est permanent et ne peut être
démonté qu'à l'aide d'un outil spécial.
CHANGEMENT DE LA BOBINE
Débranchez l'appareil et retirez la fiche électrique. Attendez jusqu'au l'arrêt du fil de nylon. Enfin,
poussez les boutons la-téraux 1 (fig. 2-3) et enlevez le couvercle 2. Enlevez la bobine vide et remettez
la nouvelle bobine 2. Enroulez chaque fin du fil à travers l'oeillet sur la tête de coupe (fig. 2-4). Tournez
la bobine et assurez sa position correcte dans l'étui. Enfin, re-placez le couvercle et enclenchez les
boutons latéraux.
c REGLAGES DU PRODUIT
Fig. 3-1 - Réglage de la poignée de maintien
1. A l'aide du pouce et de l'index, enfoncer les deux boutons de blocage rappelés par ressort
situés à la base de la poignée de maintien de manière à débloquer le mécanisme de réglage à
rochet.
2. Régler la position de la poignée selon les besoins et relâcher les boutons de blocage automatique.
Fig. 3-2 - Réglage de la longueur du manche
1. Saisir le manche fermement.
2. Pousser le bouton de déblocage rouge vers l'avant et déplacer la poignée en avant ou en arrière
à la longueur voulue.
NOTE: Le manche peut être réglé lorsque la machine est en mode coupe-bordures ou dresse-
bordures.
Fig. 3-3 - Conversion en dresse-bordures
1. Saisir le manche fermement.
2. Pousser le bouton rouge vers l'avant et tourner l'ensemble poignée jusqu'à ce qu'un déclic se
fasse entendre).
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