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PRÉCAUTIONS DE PILOTAGE
• Regardez toujours le modèle.
• Inspectez régulièrement le serrage des roues du véhicule.
• Inspectez régulièrement les éléments de la direction, le serrage des vis.
Une conduite en tout-terrain peut causer le desserrage des fixations.
• Ne pilotez pas le véhicule dans de l'herbe haute. Vous risqueriez
d'endommager le véhicule ou l'électronique.
• Stoppez la conduite du véhicule quand vous sentez une baisse de la
puissance. Conduire le véhicule avec une batterie déchargée peut entraîner
la mise hors tension du récepteur. Si le récepteur n'est plus alimenté,
vous perdrez le contrôle de votre véhicule. Les dommages causés par une
batterie Li-Po déchargée ne sont pas couverts par la garantie.
MISE SOUS TENSION DU VÉHICULE
1. Placez les potentiomètres ST TRIM et TH TRIM de l'émetteur au neutre.
2. Mettez l'émetteur sous tension.
3. Connectez une batterie entièrement chargée au contrôleur.
4. Mettez le contrôleur sous tension.
AVANT DE FAIRE ROULER VOTRE VÉHICULE
1. Contrôlez le libre mouvement de la suspension. Tous les bras de suspension
ainsi que les composants de direction doivent pivoter librement.
CONSEIL: Pour augmenter la hauteur de caisse et la garde au sol de
votre véhicule, installez les entretoises d'amortisseurs fournies.
2. Chargez la batterie.Chargez toujours la batterie en respectant les
consignes données par le fabricant de la batterie et du chargeur.
3. Ajustez sur l'émetteur le trim de la direction. Suivez les instructions
pour régler le trim/sub-trim de façon que le véhicule roule droit quand le
volant n'est pas actionné.
4. Effectuez une test de direction.
SENSIBILITÉ DE L'AVC
Le potentiomètre ST RATE permet de régler la sensibilité ou la valeur
de stabilité du récepteur. Si vous augmentez la sensibilité, le système
AVC deviendra plus sensible aux glissades vers la gauche et la droite du
véhicule. Vous devrez utiliser la sensibilité maximale lors de conduite à
haute vitesse ou pour effectuer des courses d'accélération en ligne droite.
Plus la sensibilité est élevée, plus le débattement de
la direction est faible.
Faites tourner le potentiomètre ST RATE dans le sens
anti-horaire pour réduire la sensibilité.
Faites tourner le potentiomètre ST RATE dans le sens
horaire pour augmenter la sensibilité.
AUTONOMIE
Le facteur le plus influant sur l'autonomie est la capacité de la batterie. Une
capacité supérieure augmentera l'autonomie.
L'état de la batterie est aussi un facteur très important pour l'autonomie et
la vitesse. Les prises de la batterie peuvent chauffer durant l'utilisation. Les
batteries perdent en performances et capacité au fil du temps.
Passer le véhicule de l'arrêt à pleine vitesse de façon répétée finira par
endommager la batterie et l'électronique. Les accélérations brutales
réduisent l'autonomie.
TEST DE DIRECTION
Effectuez un test des commandes en plaçant les roues du véhicule hors
du sol. Si les roues se mettent à tourner après la mise sous tension du
véhicule, ajustez le potentiomètre TH Trim jusqu'à obtenir l'arrêt de la
rotation des roues. Pressez la gâchette pour faire tourner les roues en
avant. Pour inverser leur rotation, attendez que leur rotation s'arrête,
puis poussez la gâchette. Quand les roues tournent en marche avant, elle
doivent rester parfaitement droites sans devoir corriger l'angle à l'aide
du volant. Si ce n'est pas le cas, ajustez le trim ST Trim pour obtenir un
trajectoire rectiligne sans agir sur le volant.
MANUEL D'UTILISATION
ATTENTION : Ne déchargez pas une batterie Li-Po en dessous de 3V
par élément. Les batteries qui sont déchargées en dessous de la
tension minimale approuvée seront endommagées, résultant en une perte de
performances et un risque potentiel d'incendie lors de la charge suivante.
• N'appliquez pas la marche avant ou arrière si le véhicule est bloqué. Vous
risqueriez d'endommager le moteur ou le contrôleur.
• Après avoir piloté le véhicule, laissez l'électronique refroidir avant de
piloter une nouvelle fois.
IMPORTANT: Maintenez les câbles à l'écart des pièces en mouvement.
IMPORTANT: Le véhicule DOIT rester immobile sur surface plane et de
niveau pendant au moins 5 secondes.
IMPORTANT: Le potentiomètre ST RATE ajustera uniquement la
sensibilité quand l'émetteur est affecté à un récepteur DSMR. Quand
l'émetteur est affecté à un récepteur DSM, DSM2 ou DSM marine, le
potentiomètre ST RATE contrôle la valeur du débattement de la direction.
POUR AMÉLIORER L'AUTONOMIE
• Ayez toujours un véhicule entretenu et propre.
• Optimisez le refroidissement du contrôleur et du moteur.
• Changez votre rapport de transmission pour une réduction plus
importante. Une réduction plus importante diminuera la température de
fonctionnement de l'électronique. Utilisez un pignon plus petit ou une
couronne plus grande pour obtenir une réduction plus importante.
• Utilisez une batterie avec une capacité plus élevée.
• Utilisez le chargeur optimum pour effectuer la recharge des batteries
(Consultez votre revendeur local pour des informations complémentaires).
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