Leroy Somer VARMECA 30 Installation Et Maintenance page 113

LEROY-SOMER
Motor o motorreductor de velocidad variable
3.5.2.2 - Alimentación mediante red trifásica AC, según la norma de seguridad EN 954-1 - categoría 1 con la utilización de
la entrada de seguridad
(1) referencia velocidad
(Opciones locales o referencia exterior)
Entrada CTP del motor
Señalización opciones locales
Entrada avería exterior
Marcha AD / Parada
Marcha AT / Parada
Selección 0-10 V/4-20mA
referencia velocidad
Relé de señalización
(1) referencia velocidad
(Opciones locales o referencia exterior)
Entrada CTP del motor
Señalización opciones locales
Entrada avería exterior
Marcha AD / Parada
Marcha AT / Parada
Selección 0-10 V/4-20mA
referencia velocidad
Relé de señalización
Contacto de seguridad
(1) si potenciómetro exterior : impedancia del potenciómetro = 10 kW
Nota : Para las versiones monofásicas, la alimentación se efectúa en los bornes l y n.
Qs: Cortacircuitos con fusibles: es necesario abrir Qs antes de efectuar cualquier operación en las partes eléctricas del variador o
del motor.
aU: Pulsador de parada de emergencia.
Opción resistencia de frenado. Permite disipar la potencia activa devuelta por el motor hacia el bus continuo del variador en el caso
de una máquina de arrastre.
la utilización de la entrada de seguridad permite realizar una parada en rueda libre sin utilizar un contactor de línea. El variador
dispone de principios internos suficientemente seguros para realizar una parada utilizando directamente la entrada de seguridad
(categoría 1 de En954-1).
InstalaCIÓn Y MantEnIMIEntO
VARMECA 30
VARMECA 31/32
1
10V
0-10 V/4-20mA
2
ADI1
3
0V
4
ADI2
5
24V
6
ADIO3
7
DI01
8
DI2
9
DI3
10
DI4
11
+24V
12
ENA
QS
AU
13
RL1
14
RL2
VARMECA 33/34
1
10V
0-10 V/4-20mA
2
ADI1
3
0V
4
ADI2
5
0V
6
ADIO3
7
DI01
8
+24V
9
DI2
10
DI3
11
+24V
12
DI4
13
SDI1
14
SDI2
QS
AU
15
COM
16
RL1C
17
RL10
18
SD01
19
SD02
L1
Red
L2
de alimentación
L3
QS
R+
Resistencia
de frenado
R- (opción)
Puente a retirar
Fi
si opción resistencia
frenado está conectada
L1
Red
L2
de alimentación
L3
QS
Resistencia
R+
de frenado
(opción)
R-
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