Añadido De Refrigerante - Mitsubishi Electric Mr.SLIM PUHZ-RP HA2 Serie Manuel D'installation

4. Instalación de los tubos del refrigerante
■ RP35, 50
(A) Cubierta de la tubería frontal
(B) Cubierta de la tubería
(C) Válvula de parada
(D) Panel de servicio
(E) Radio del codo: 100 mm-
150 mm
Fig. 4-3
(A) Válvula de retención <Lado de líquido>
(B) Válvula de retención <Lado de gas>
(C) Puerto de servicio
(D) Sección Abierto/Cerrado
Fig. 4-4
(E) Tubo local
(1)
Fig. 4-5
(A) Válvula (I) Sección de llave doble
(B) Lado de la unidad
(C) Sección de operación
(J) Sección de sellado
(D) Tapa
(E) Lado del tubo local
(F) Cubierta del tubo
(G) Puerto de servicio
(H) Orificio de llave
(K) Manivela
4.6. Añadido de refrigerante
• Para esta unidad no hace falta una carga adicional si el tubo no tiene más de 30 m.
• Si el tubo tiene más de 30 m, cargue la unidad con refrigerante R410A adicional según
las longitudes del tubo permitidas en la siguiente tabla.
* Con la unidad parada, cárguela con el refrigerante adicional a través de la válvula de
parada de líquido después de haber aspirado los tubos y la unidad interior.
Si la unidad está en marcha, añada refrigerante a la válvula de retención de gas
con un cargador seguro. No añada refrigerante líquido directamente a la válvula de
retención.
* Después de haber cargado la unidad con refrigerante, apunte la cantidad de refri-
gerante añadida en la etiqueta de mantenimiento (adjunta a la unidad).
Para más información, consulte la sección "1.5. Utilización del refrigerante R410A
para equipos de aire acondicionado".
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■ RP60-140
(F) Sellado, igual para lado de gas
(G) Cubierta del tubo
(H) No utilice una llave aquí.
Podría producirse una pérdida de refri-
gerante.
(I) Utilice dos llaves aquí.
(2)
Fig. 4-6
(No utilice una llave en ninguna otra sección. De
hacerlo podría provocar fugas de refrigerante).
(Selle el extremo del material termoaislante en la
sección de conexión del tubo con cualquier mate-
rial sellante disponible, de modo que el agua no se
filtre a través del material termoaislante).
4.3. Tubos de refrigerante (Fig. 4-3)
■ Para RP35, 50
Elimine el panel de servicio (D) (un tornillo).
■ Para RP60-140
Quite el panel de servicio (D) (tres tornillos) y la cubierta de la tubería frontal (A) (dos
tornillos) y cubierta de la tubería posterior (B) (dos tornillos).
(1) Realice las conexiones de los tubos de refrigerante de la unidad interior/exterior con
la válvula de parada de la unidad exterior completamente cerrada.
(2) Purgue el aire del sistema por succión en la unidad interior y tubos de conexión.
(3) Tras conectar las tuberías de refrigerante con la unidad interior, compruebe que
no haya fugas de gas. (Consulte apartado 4.4. Prueba de fuga de gas del tubo de
refrigerante.)
(4) En el puerto de servicio de la válvula de parada se utiliza una bomba de vacío de
alto rendimiento que permite mantener el vacío durante un tiempo adecuado (al
menos una hora tras alcanzar -101 kPa (5 milímetros de mercurio)) para secar por
vacío el interior de las tuberías. Siempre compruebe el grado de vacío en el manó-
metro. Si queda humedad en la tubería, en ciertos casos no se alcanzará el nivel de
vacío aplicando vacío durante poco tiempo.
Tras el secado por vacío, abra completamente las válvulas de parada (tanto las de líquido
como las de gas) de la unidad exterior. Esta operación le permitirá conectar completamente
las líneas refrigerantes de las unidades interiores y exteriores.
• Si el secado por vacío es inadecuado, podría quedar aire y vapor de agua en los
circuitos de refrigeración, lo que provocaría un aumento anómalo de la alta presión,
una caída anómala de la baja presión, el deterioro del aceite de la máquina refrigerante
debido a la humedad, etc.
• Si deja cerradas las válvulas de parada y pone en marcha la unidad, el compresor
y la válvula de control sufrirán daños.
• Utilice un detector de fugas o jabón y agua para detectar las fugas de gas en las
juntas de las conexiones de los tubos de la unidad exterior.
• No utilice el refrigerante desde la unidad para purgar el aire de las líneas de refrige-
rante.
• Tras haber realizado los trabajos en las válvulas, ajuste las tuercas de las válvulas
a la presión adecuada: 20 a 25 N·m (200 a 250 kgf·cm).
Si no sustituye o aprieta bien las tuercas puede provocar una fuga de refrigerante.
Además, evite dañar el interior de las válvulas ya que funcionan como selladoras
para evitar fugas de refrigerante.
(5) Utilice un sellador para proteger las conexiones de los tubos y los extremos del
material aislante no se impregnen de agua.
4.4. Prueba de fuga de gas del tubo de refrigerante (Fig. 4-4)
(1) Conecte las herramientas para pruebas.
• Asegúrese de que las válvulas de parada (A) (B) están cerradas y no las abra.
• Añada presión a las líneas de refrigerante a través del punto (C) para reparaciones
de válvula de parada de líquido (D).
(2) No añada presión al nivel especificado de golpe; hágalo poco a poco.
1) Presurice a 0,5 MPa (5 kgf/cm
presión no se ha reducido.
2) Presurice a 1,5 MPa (15 kgf/cm
presión no se ha reducido.
3) Presurice a 4,15 MPa (41,5 kgf/cm
presión del refrigerante.
(3) Si la presión especificada se mantiene estable durante un día y no se reduce, las
tuberías han pasado la prueba y no existe riesgo de fugas.
• Si la temperatura ambiental cambia 1°C, la presión variará unos 0,01 MPa (0,1kgf/
cm G). Haga las correcciones necesarias.
2
(4) Si la presión se reduce en los pasos (2) o (3), hay una fuga de gas. Busque el punto
de fuga del gas.
4.5. Método de abertura de la válvula de retención
El método de abertura de la válvula de retención varía según el modelo de unidad exterior.
Utilice el método adecuado para abrir las válvulas de retención.
(1) Lado del gas de RP100-140 (Fig. 4-5)
1) Quite la tapa, gire la válvula un cuarto de vuelta hacia la izquierda con un des-
tornillador plano para abrirla completamente.
2) Cerciórese de que las válvulas están completamente abiertas, coloque la tapa
en su posición original y apriétela.
(2) Lado del líquido de RP100-140 y lado del gas/líquido de RP35-71 (Fig. 4-6)
1) Abra la tapa y gire la varilla de válvula hacia la izquierda hasta su tope, utilizan-
do una llave hexagonal de 4 mm. Deje de girar cuando llega al tope.
(ø6,35: Aproximadamente 4,5 revoluciones) (ø9,52: Aproximadamente 10 revo-
luciones)
2) Cerciórese de que la válvula de parada esté completamente abierta, empuje la
manivela y enrosque la tapa en su posición original.
Las tuberías de refrigerante están envueltas con una protección para RP60-140
• Los tubos se pueden envolver para su protección hasta un diámetro de ø90 antes de
conectar los tubos. Corte la tapa del tubo siguiendo la guía y envuelva los tubos.
Hueco de entrada de la tubería para RP60-140
• Utilice masilla de minio o un sellador para sellar el extremo del tuvo alrededor del tubo
para que no queden espacios vacíos.
(Si no se tapan los vacíos, se puede producir ruido o puede entrar agua o polvo y la
unidad se podría averiar.)
• Tenga cuidado cuando instale varias unidades. Si conecta los tubos a una unidad interior
incorrecta puede provocar una presión elevada anormal y ocasionar graves problemas
al funcionamiento.
Distancia Diferencia
Modelo de tubo vertical
permitida permitida
RP35, 50 -50 m
RP60, 71 -50 m
-30 m
RP100-
-75 m
140
G), espere cinco minutos y compruebe que la
2
G), espere cinco minutos y compruebe que la
2
G) y tome la temperatura ambiental y la
2
Cantidad de carga de refrigerante adicional
31 - 40 m 41 - 50 m 51 - 60 m
0,2 kg 0,4 kg –
0,6 kg 1,2 kg –
0,6 kg 1,2 kg 1,8 kg
61 - 75 m
–
–
2,4 kg