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Reset an Unknown Combination
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Continued
NoTE: If any of the code gear pockets travel past
the shear line, the key-stems have been depressed
in the wrong sequence. Start over at step 8.
12. Repeat step 11 until all code gear pockets (e)
are at the shear line (open position).
13. If all the code gear pockets (e) are not lined up
at the shear line (open position), start over at
step 8.
14. Depress the lockout slide (g) at the top of the
chamber and release (looks like one end of a
spark plug) (see figure 16-5).
15. Using pliers or equivalent, rotate the control
shaft (d) counter-clockwise to clear the cham-
ber and release. The lockout slide (g) should
pop out (button underneath will stay
depressed) (see figure 16-5).
16. Depress the key-stem/s (c) that you want in
the combination, releasing each after it is
depressed (see figure 16-5).
17. Once all the digits in the new combination
have been depressed, with the pliers or
equivalent, rotate the control shaft (d) clock
wise (see figure 16-5). The code change
button (h) underneath the lockout slide (g),
should pop up (see figure 16-5). The new
combination is now set.
18. Look at the code gear pockets (e). The
numbers in the new combination should
not be at the shear line (open position)
(see figure 16-5).
REASSEMBLY
1.
Replace the 3-sided dust cover marked
"Kaba", "Simplex", etc. Make sure the staked
joints on both end plates fit through the slots
on the dust cover. Stake the 2 end plate joints.
Reinstall the chamber into the lock.
2.
Resecure the shaft bushing (C) with flat side
facing up. (see figure 16-8)
3.
Secure the combination chamber with the two
Phillips head screws (G) you removed earlier.
4.
Resecure the chamber links (A) onto the con-
trol shaft exactly as they were removed. For
right hand locks, "C" goes on first, then "D".
(see figure 16-6). For left hand locks, "D" goes
on first, then "C". (see figure 16-7).
5.
Replace the guide bracket (D) by aligning the
clutch linkage in the guide bracket and secure
with the two Phillips head screws (F) previous-
ly removed.
Note: Right hand lever locks require the
drive shaft pins to be vertical with the front lock
housing. Left hand lever locks require the drive
shaft pins to be horizontal to the front lock housing.
(see figures 16-6 & 16-7)
6.
Replace the back plate and secure it with the
six back plate screws.
For further assistance call
1-800-849-TECH (8324)
Reajuste una combinación desconocida
Continuación
NOtA: Si los bolsillos uces de los del engranaje del
código viajan más allá de la línea del esquileo, los
llave-vástagos se han presionado en la secuencia
incorrecta. Comience encima en el paso 8.
12. Repita el paso 11 hasta que todo el engranaje del
código embolse (e) esté en la línea del esquileo
(posición abierta).
13. Si todos los bolsillos del engranaje del código (e)
no se alinean en la línea del esquileo (posición
abierta), comience encima en el paso 8.
14. Presione el (G) de la diapositiva del cierre en la
tapa del compartimiento y lance (los parecer un
extremo de un enchufe de chispa) (véase el
cuadro 16-5).
15. Usando los alicates o equivalente, gire el eje del
control (d) a la izquierda para despejar el compar
timiento y para lanzar. El (G) de la diapositiva del
cierre debe hacer estallar hacia fuera (el botón
debajo permanecerá deprimido) (véase el cuadro
16-5).
16. Presione el key-stem/s (c) que usted quiere en
la combinación, lanzando cada uno después de
que sea deprimido (véase el cuadro 16-5).
17. Una vez todos los dígitos en la nueva combi-
nación se han presionado, con los alicates o el
equivalente, gira el reloj del eje del control (d)
sabio (véase el cuadro 16-5). El cambio del códi
go botón (h) por debajo el (G) de la diapositiva
del cierre, debe surgir (véase el cuadro 16-5). El
nuevo la combinación ahora se fija.
18. Mire los bolsillos del engranaje del código (e).
los números en la nueva combinación deben no
estar en la línea del esquileo (posición abierta)
(Véase el cuadro 16-5).
mONtAjE
1. Substituya el protector contra el polvo echado a
un lado 3 "Kaba marcado", el "simplex", el etc.
se cercioran de los empalmes estacados en
ambas placas de extremo cabidas a través de
las ranuras en el protector contra el polvo.
Estaque los 2 empalmes de la placa de extremo.
Reinstale el compartimiento en la cerradura.
2. Resecure el buje del eje (c) con el revestimiento
lateral plano para arriba. (véase el cuadro 16-8)
3. Fije la cámara de combinación con los dos tornil-
los Phillips (G) que había sacado.
4. Resecure el compartimiento liga (a) sobre el eje
del control exactamente como fueron quitados.
Para las cerraduras derechas, "C" se enciende
primero, entonces "D". (Véase el cuadro 16-6).
Para las cerraduras de la mano izquierda, "D" se
enciende primero, entonces "C". (Véase el
cuadro 16-7).
5. Vuelva a colocar el soporte de guía (D)
alineando el tren de engranajes en el soporte y
fíjelo con los dos tornillos Phillips (F) que había
sacado.
Nota: las cerraduras con manijas a derechas
requieren las clavijas del eje estén en posición hori-
zontal con respecto a la caja de la cerradura
(véanse las ilustraciones 16-6 y 16-7).
6. Vuelva a colocar la placa posterior y fíjela con
los seis tornillos correspondientes.
Para más información llame al
1-800-849-tECH (8324)
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