NKE MULTIDISPLAY Notice Utilisateur page 41

Contre barre
Après avoir donné un coup de barre pour corriger le cap magnétique ou l'angle du
vent, vous la ramenez naturellement au-delà de la position centrale, et cela pour
contrôler l'inertie du bateau : c'est la contre barre. Ce paramètre est plus ou moins
important selon le type de bateau et les conditions de navigation. Ce paramètre est
calculé à partir de la vitesse de rotation du bateau qui est mesurée par le capteur
Gyromètre situé dans le calculateur du Gyropilot.
En sortie d'usine, la contre barre est réglée sur AUTO. De cette façon, l'ajustement
de la contre barre se fait automatiquement en fonction du gain. La contre barre est
réglable entre 1 et 9. Plus cette valeur est forte, plus l'angle de contre barre est
grand.
Noter que pour un gain de 1 à 3, le gyromètre est inactif, et il n'y a pas de contre
barre. Pour un gain 4 à 9, le gyromètre est actif, et la valeur de la contre barre est
automatiquement ajustée en fonction du gain sélectionné (si la contre barre est sur
auto).
Lissage vent
Le paramètre lissage vent correspond à un amortissement de la valeur du vent
mesurée par la girouette. En mode vent, cette valeur est prise en compte par le
calculateur. Par exemple, par mer formée, lorsque le bateau bouge beaucoup, il est
intéressant d'augmenter le lissage car le capteur anémo-girouette fixé en tête de
mât est soumis à des mouvements brusques. A l'inverse, par mer calme, on
préfèrera un lissage faible pour obtenir une réponse rapide du pilote. Le lissage est
réglable entre 1 et 9. Plus cette valeur est forte, plus le temps d'amortissement en
secondes est long. Par défaut, la valeur du lissage est 1.
Le lissage vent automatique est obtenu en entrant la valeur 0. Dans ce cas,
l'amortissement s'ajuste automatiquement en fonction des oscillations de la
girouette. L'amortissement est de 0,5 secondes par degré d'oscillation de la
girouette.
Exemple : lorsque la girouette oscille de +/-10°, l'amortissement est de 10 secondes.
Valeur de lissage
L = 0
L = 1
L = 2
L = 3
L = 4
L = 5
L = 6
L = 7
L = 8
L = 9
41
Valeur de
l'amortissement
automatique
1s
2 s
4s
8 s
16 s
32 s
64 s
128 s
256 s
68_Afficheur_Multidisplay_um_FR_11