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Réglage de la fourche
L'axe vertical de la roue avant DOIT être de 90° +/- 1° par rapport au sol, sinon il
y a un risque de fasseillage Les deux roues avant doivent avoir le même angle.
Après TOUT réglage et utilisation, vérifier que les vis et écrous sont bien
serrés pour éviter les blessures et dégâts matériels
NOTE : Pour cette procédure, voir FIGURE 5.8.
NOTE : Si le pivotement est trop dur, le roulement spécial supérieur doit être remplacé par un neuf.
1. Ôter le cache anti poussière de la tête de fourche.
2. Pour contrôler parfaitement le fonctionnement de fourche
et son pivotement, suivre les étapes suivantes:
A. Basculer le fauteuil en arrière jusqu'au sol.
B. Faire pivoter la fourche vers l'arrière
C. Pousser en latéral pour initier le mouvement
D. Laisser la fourche pivoter librement
E. Si le pivotement est trop dur, le roulement
spécial supérieur doit être remplacé.
F. Ne pas serrer trop fortement l'écrou frein (50-60 Nm),
car il y a un risque de détériorer
3. Répétez les étapes B
pivotent parfaitement et reviennent naturellement en
position centrale.
4. Tester la manœuvrabilité du fauteuil.
5. Repositionner le cache poussière sur la tête de fourche.
SECTION 5—ROUES ARRIERES / ROUES AVANT
A V E R T I S S E M E N T
les roulements
F jusqu'à ce que les fourches
-
Cache anti-
poussière
Ecrou frein
(M12)
Tube de
direction
Roue
avant
Axe de
fourche (M12)
FIGURE 5.8
3 4
Ajustement de la fourche
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