Mityvac MV4525 Manuel D'utilisation
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Mityvac MV4525 Manuel D'utilisation

Le kit de test du système de refroidissement et de remplissage
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SPECIFICATIONS
Vacuum Air Pressure Requirements:
Min. Pressure:
90 psi
(6.2 bar) (600 kPa)
Max. Pressure:
120 psi
(8.3 bar) (830 kPa)
Vacuum threads for
air line connection:
1/4" NPT
OCTOBER - 2006
COOLING SYSTEM TEST & REFILL KIT
Form 822947
MODEL MV4525
MV42-1
Section -
Table des Matières
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Manuels Connexes pour Mityvac MV4525

Sommaire des Matières pour Mityvac MV4525

  • Page 17: Spécifications

    1-314-679-4200 poste 4782 du lundi au vendredi, de 7 h 30 à 16 h 15, heure normale du Centre des États-Unis Visitez notre site web: www.mityvac.com pour les nouveaux produits, les catalogues et les modes d’emploi de produit. Avez-vous besoin de pièces de service? Pour commander des pièces de rechange ou de service,...
  • Page 18 Table des matières Pièces de rechange ....... . 19 Schémas ........20-21 Applications et essentiel des tests .

  • Page 19: Pièces De Rechange

    Pièces de rechange N° de catalogue Description 823032 Coupleur de vanne 823033 Kit de réparation de coupleur de vanne 823032 823033 823034 Sonde de température 823035 Tuyau de rallonge 823034 823035 823036 Pompe de pression 823038 Vide à tube de Venturi 823036 823038 823039...

  • Page 20: Test De Pression Statique (Moteur À L'arrêt)

    Test de pression statique (moteur à l’arrêt) Test de température (moteur en marche) Pompe de pression Manovacuomètre Sonde de température Bouchon de coupleur Tuyau de rallonge Tuyau de Tuyau de rallonge (optionnel) vidange (optionnel) Coupleur de vanne Coupleur de vanne Adaptateur de système Adaptateur de système fileté...

  • Page 21: Test De Pression Du Bouchon

    Test de pression du bouchon Test de fuite de vide Vide à tube de Venturi Bouchon de coupleur Manovacuomètre Bouchon de coupleur Manovacuomètre Pompe de pression Tuyau de rallonge (optionnel) Tuyau de rallonge Tuyau de rallonge Tuyau de rallonge (optionnel) (optionnel) (optionnel) Coupleur de vanne...

  • Page 22: Applications Et Essentiel Des Tests

    L’exécution des tests sur le système de refroidissement en système soit la pression, soit le vide, puis surveiller le système utilisant le MV4525 est simple et facile à condition de suivre pendant un bref moment pour déterminer s’il y a une fuite.
  • Page 23 ; ils peuvent être achetés individuellement ou sous forme de kit d’adaptateur chez Mityvac. Consulter les renseignements complémentaires sur les adaptateurs dans le guide de sélection d'adaptateur inclus dans le kit.

  • Page 24: Test De Pression Statique (Moteur À L'arrêt)

    Test de pression statique (moteur à l’arrêt) Pour diagnostiquer: Fuites du système de refroidissement Configuration et procédure: 1. Assurez-vous que le système de refroidissement est froid et qu’il n’est pas sous pression. Retirez avec précaution le bouchon à soupape de pression du radiateur ou de la bouteille de liquide de refroidissement.

  • Page 25: Test De Température (Moteur En Marche)

    Test de température (moteur en marche) Pour diagnostiquer: Thermostat Ventilateur de refroidissement et les composants en rapport Capteur du liquide de refroidissement Configuration et procédure: 1. Assurez-vous que le système de refroidissement est froid et qu’il n’est pas sous pression. Retirez avec précaution le bouchon à soupape de pression du radiateur ou de la bouteille du liquide de refroidissement (Fig.
  • Page 26 Test de température (moteur en marche) Ventilateur(s) de refroidissement Si le véhicule a un ou plusieurs ventilateurs électriques, notez la température à laquelle ils se mettent en marche et s’arrêtent. Comparez ce relevé avec la spécification du fabricant. S’il y a une différence de quelques degrés seulement, le ou les capteurs du ventilateur de refroidissement fonctionnent correctement.

  • Page 27: Test De Pression Dynamique (Moteur En Marche)

    Test de pression dynamique (moteur en marche) Pour diagnostiquer: Fuites du système de refroidissement Configuration et procédure: 1. Assurez-vous que le système de refroidissement est froid et qu’il n’est pas sous pression. Retirez avec précaution le bouchon à soupape de pression du radiateur ou de la bouteille de liquide de refroidissement (Fig.

  • Page 28: Test Dynamique De Pression/Vide/Température (Moteur En Marche)

    Test dynamique de pression/vide/température (moteur en marche) Pour diagnostiquer: Fuites du système de refroidissement Culasse de cylindre endommagée Joint de culasse sauté Bloc fendu Configuration et procédure: 1. Assurez-vous que le système de refroidissement est froid et qu’il Fig. 26 Fig.
  • Page 29 Test dynamique de pression/vide/température (moteur en marche) Des fuites internes moins importantes peuvent être causées par un bloc ou des culasses fissurées. Ces fuites peuvent ne pas causer une accumulation de pression rapide et évidente, mais peuvent tout de même être identifiées et diagnostiquées. Si la pression s’élève au point de provoquer des relevés plus hauts que normal et/ou si le relevé...

  • Page 30: Test De Pression Du Bouchon

    Test de pression du bouchon Pour diagnostiquer: Fonctionnement du bouchon à soupape de pression Configuration et procédure: 1. Assurez-vous que le système de refroidissement est froid et qu’il n’est pas sous pression. Retirez avec précaution le bouchon à soupape de pression du radiateur ou de la bouteille du liquide de refroidissement.

  • Page 31: Test De Fuite De Vide

    Test de fuite de vide Pour diagnostiquer: Fuites du système de refroidissement Remarques Cet équipement utilise un vide venturi pour réaliser un test de fuite de vide. Le venturi nécessite de l’air propre, sec et à haute pression entre 550 et 1000 kpa (90 et 120 psi) (5,5 et 10 bar) pour créer le vide. Avant de tester, installez un raccord d’alimentation en air comprimé...
  • Page 32 Test de fuite de vide 11. Mettre le compresseur d'air en marche. Le tube de vide émet un sifflement alors que l'air sous pression le traverse. Si le système de refroidissement n'est pas vide, il est normal que du fluide sorte de l'échappement du tube de Venturi.

  • Page 33: Remplissage Du Système/Élimination Du Bouchon D'air

    Remplissage du système / Élimination du bouchon d’air Configuration et procédure: 1. Suivez les étapes de 1 à 15 des procédures du test de fuite de vide. 2. S’il n’y a pas de fuite dans le système, n’ouvrez pas la valve à deux voies.

  • Page 34: Garantie

    Garantie standard de Lincoln Industrial GARANTIE LIMITÉE Lincoln garantit que l’équipement fabriqué et fourni par Lincoln est exempt de défauts de matériel et de fabrication pendant une période d’un (1) an à compter de la date d’achat, à l’exclusion de toute garantie spéciale, étendue ou limitée publiée par Lincoln. S’il est déterminé...

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