Pourquoi Est-Il Nécessaire D'installer Deux Radiateurs; Pourquoi L'alternateur Doit-Il Être Refroidi Par Eau - Mastervolt WHISPER 6 Manuel D'installation

Figure 2 :
Radiateur utilisé sur les véhicules : installation sur le toit.
Figure 3 : Radiateur utilisé sur les véhicules : installation
sous le véhicule
L'échappement est un échappement sec et comprend un
soufflet souple en acier inoxydable et des silencieux de
grande qualité.
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Ne jamais utiliser de tuyau d'échappement en
caoutchouc, ni de fibres de verre ou de
parties d'échappement en plastique sur un
système d'échappement sec utilisé sur les
véhicules.
1.2.2 Pourquoi est-il nécessaire d'installer
deux radiateurs
La température de fonctionnement optimale du moteur est
de 87° à 92 C. Le radiateur ne permet de refroidir la
température du liquide de refroidissement que de 5° à
12 C. La température minimum de l'huile ainsi "refroidie"
est donc de 75 C.
L'alternateur, quant à lui, doit être maintenu à une
température aussi fraîche que possible. En principe,
l'efficacité d'un alternateur commence à diminuer au-
dessus de 40°C. Il est très difficile de refroidir le liquide de
refroidissement de l'alternateur en dessous de 40°C avec
un radiateur. Lorsqu'un véhicule est stationné au soleil, la
température ambiante du véhicule peut atteindre 40 C.
En raison de la divergence de la température de
fonctionnement du moteur et de l'alternateur, il est évident
qu'il n'est pas possible de combiner le refroidissement du
moteur et de l'alternateur dans un système unique de
radiateur.
De plus, il est évident qu'il est très difficile de refroidir un
alternateur de façon optimale avec un radiateur, dans des
environnements où les températures ambiantes sont
élevées.
1.2.3 Pourquoi l'alternateur doit-il être refroidi
par eau
Lorsqu'ils sont utilisés de façon standard dans l'industrie,
les alternateurs sont refroidis par air, ce qui nécessite un
débit d'air passant par l'alternateur de nombreux m
minute. Avec l'air, le bruit ressort en plein air. Sur les
véhicules, les groupes électrogènes ne peuvent être
silencieux que s'ils sont totalement enfermés dans un
cocon antibruit. La seule ouverture du cocon du Whisper
est l'entrée pour la combustion de l'air. C'est la raison pour
laquelle l'alternateur est refroidi par eau. Bien que refroidir
l'alternateur en faisant circuler de l'eau par un radiateur ne
soit pas la solution idéale, c'est une bien meilleure solution
que l'air. Les alternateurs à refroidissement à air sont donc
rarement utilisés sur les véhicules
INTRODUCTION
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