Introduction; Informations Générales; Groupes Électrogènes Pour Véhicules; Groupes Électrogènes Marins Et Mobiles - Mastervolt WHISPER 6 Manuel D'installation

INTRODUCTION

1 INTRODUCTION
1.1 INFORMATIONS GENERALES
Ce manuel d'installation s'applique au Groupe Electrogène
Mobile Diesel Mastervolt Whisper 6 / 10 -3000 tr/min,
lancé depuis Août 2008. Ce manuel s'applique aux
modèles suivants :
Référence Modèle
51102020 Whisper 6, 230V 3000tr/mn
pour applications mobiles / keel cooling
51102026 Whisper 6, 230V 3000tr/mn
pour applications mobiles / keel cooling
- isolé de la masse
51104020 Whisper 10, 230V 3000tr/mn
pour applications mobiles / keel cooling
51104026 Whisper 10, 230V 3000tr/mn
pour applications mobiles / keel cooling
- isolé de la masse
Pour les autres modèles, référez-vous à leurs manuels
d'utilisation disponibles
www.mastervolt.com
AVERTISSEMENT
Un symbole d'avertissement attire l'attention
sur des mises en garde, directives ou
procédures particulières, qui, si elles ne sont
pas strictement respectées, peuvent avoir
pour conséquence d'endommager ou de
casser l'appareil, de provoquer de graves
blessures, voire même d'entraîner la mort.
DANGER
Ce symbole de danger fait référence aux
dangers électriques et attire l'attention sur des
mises en garde, directives ou procédures
particulières, qui, si elles ne sont pas
strictement respectées, peuvent occasionner
des chocs
conséquence
blessures, voire même d'entraîner la mort.
AVERTISSEMENT !
Avant toute intervention (installation) sur le
système, lire attentivement les directives de
sécurité du Manuel utilisateurs.
4
sur notre site Web :
électriques qui auront
de provoquer de graves
Copyright © 2009 Mastervolt / Août 2009 / Whisper 6/10 – 3000 tr/mn 10 pour applications mobiles / FR
1.2 GROUPES ELECTROGENES POUR
VEHICULES
1.2.1 Groupes électrogènes marins et mobiles
Les groupes électrogènes Whisper proviennent du secteur
marin. Toutefois, des groupes électrogènes Whisper,
spécialement conçus pour les applications mobiles, sont
également disponibles, étant conçus pour fournir une
source d'énergie à bord des véhicules, leur permettant
ainsi d'utiliser
professionnels, un éclairage puissant, la climatisation, etc.
Le système
d'échappement des véhicules est totalement différent des
systèmes traditionnels du secteur marin. Les groupes
électrogènes traditionnels marins sont refroidis par l'eau
de mer, dont la température n'excède nulle part 30°C et
n'excède guère plus de 20°C dans les territoires Nord.
L'eau de mer froide est pompée au travers de l'alternateur,
puis au travers de l'échangeur thermique, et injectée dans
l'échappement. Les gaz d'échappement sont donc
refroidis, permettant
d'évacuation en caoutchouc.
Sur les véhicules, le moteur et l'alternateur sont refroidis
séparément par le radiateur équipé d'un ventilateur
électrique (12V/24V ou 230V). Les radiateurs peuvent être
installés sous le véhicule, sur le toit ou sur le côté du
véhicule.
pour
Figure1 :
Radiateur utilisé sur les véhicules : installation de côté
des appareils et
de refroidissement et
ainsi l'utilisation
équipements
le système
de tuyaux