Publicité
Au fonctionnement correct du système
de climatisation, l'eau est condensée
dans l'espace de toit de la cabine, le
condensé est évacué par les tuyaux
dans les montants de la cabine et il
s'écoule sur le côté inférieur du montant.
Donc, il faut veiller à ce que le passage
des tuyaux soit libre pour pouvoir
évacuer le condensé.
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
F267
VIDANGE DU CONDENSE DE L'ACCU-
MULATEUR DE PRESSION D'AIR
Faire la vidange en déflectant ou en
comprimant la partie saillante de la
soupape.
Les accumulateurs de pression d'air
sont montés devant le pont arrière.
En cas des tracteurs Z 8621 - Z 11441
en conception standard il y a un
accumulateur de pression d'air monté
sur le côté gauche du tracteur ou ∗ deux
accumulateurs de pression d'air montés
sur les côtés droit et gauche du tracteur
(en
cas
du
montage
hydrauliques à air comprimé).
145
F268
CONTROLE D'ETANCHEITE DES
SYSTEMES PNEUMATIQUES
- Remplir l'accumulateur de pression
d'air à la pression maximale
- Le moteur étant arrêté, la chute de
pression de doit pas être inférieure à
10 kPa au cours de 10 minutes.
Faire le contrôle de l'étanchéité
chaque jour avant la marche
avec la remorque ou la semi-
remorque. En cas d'une panne
du système de frein ou de la
chute de pression au-dessous de
des
freins
420
s'allume sur le tableau de bord.
F_02_121
kPa,
la
lampe-témoin
Publicité
Chapitres
