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MISE AU POINT DU LIQUIDE DE
FREIN
Le
récipient
est
accessible
l'enlèvement de la paroi arrière gauche
du capot.
Maintenir le niveau du liquide de frein
dans la plage de
3/4 de capacité du
récipient (hauteur maxi) jusqu'à 1/2 de
capacité du récipient (hauteur mini du
niveau).
Pendant le maniement avec le liquide de
frein,
garder
une
stricte
Inspecter le niveau de liquide chaque
jour avant la marche.
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
F_02_4
NETTOYAGE DES FILTRES DU
CHAUFFAGE
Effectuer la régénération des filtres
après
montés sous les grilles de protection au-
dessus de la glace frontale à l'extérieur
de
la
cabine
l'encrassement en secouant le dépôt ou
par le soufflage à l'air comprimé. Faire le
contrôle de l'encrassement chaque jour.
Remplacer les filtres qui présentent un
encrassement important.
Les tracteurs ne sont pas dotés
propreté.
des filtres spéciaux à air aspiré
dans la cabine. Donc, ils ne sont
pas destinés au travail avec les
aérosols
nuisibles à la santée.
Lors du lavage du tracteur, évitez
la pénétration de l'eau dans les
filtres!
F_02_119
ENTRETIEN DU SYSTEME DE
CLIMATISATION
lecteur de condensé de la climatisation
selon
le
degré
de
(ce collecteur est monté devant le
radiateur de moteur).
Le collecteur de condensé encrassé
réduit l'efficacité de refroidissement du
système de climatisation mais aussi
l'efficacité de refroidissement du moteur.
Enlevez la paroi latérale du capotage,
desserrez et dégagez le radiateur vers le
côté et nettoyez-le par l'air comprimé ou
lavez-le par l'eau de pression (dans le
ou d'autres agents
sens de la marche du tracteur).
Ensuite, réintroduisez le radiateur et
fixez-le correctement. Faites attention à
la conduite adéquate des tuyaux vers le
radiateur d'huile.
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L'élément le plus important de
l'entretien du système de clima-
tisation est le nettoyage du col-
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Chapitres
