Table des Matières
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ALIMENTATION ET CARBURATEUR
- Le starter doit se couper progressivement par
chauffage électrique
- Vérifier la résistance du starter lorsque celui-ci
s'est stabilisé à la température ambiante
Résistance: 30 à 40 Ω
- A l'aide d'une batterie de 12V, alimenter le
starter automatique et vérifier que le piston
atteigne le dépassement maximum
Dépassement maximum : 19 mm
Temps maxi.: 5 min
- Le temps effectif de chauffage est fonction de la
température ambiante
- Si les dépassements, résistances ou temps
divergent de ceux indiqués, procéder au
remplacement du starter
- Poser et orienter le starter (1) sur le carburateur
comme indiqué en veillant au positionnement
correct du joint torique
- Poser la plaquette de maintien le moletage en
1
appui sur le starter
- Poser et serrer les 2 vis de fixation
- Poser la coiffe de protection du starter
- Contrôler la résistance du réchauffeur à la
température ambiante
Résistance température ambiante : ~ 15 Ω
- Si les valeurs sont différentes, procéder au
remplacement
- Poser le réchauffeur sur le carburateur
- Poser le tuyau de mise à l'air et le tuyau de
vidange de la cuve
- Monter le carburateur sur le moteur comme
indiqué au chapitre "cylindre, culasse et
distribution"
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