Table des Matières
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ALIMENTATION ET CARBURATEUR
- Vérifier que la membrane ne soit pas détériorée
ou durcie, dans le cas contraire, la remplacer
- Poser l'aiguille sur le boisseau
- Vérifier le positionnement correct du ressort sur
l'aiguille et du culot dans son siège
- Poser le culot (1) et le tourner d'1/8 de tour
1
- Poser le boisseau à dépression sur le corps de
carburateur en veillant à ce que l'aiguille entre à
l'intérieur du diffuseur
- Caler la rotation du boisseau en introduisant le
pion de positionnement de la membrane dans son
logement. Dans cette position, lorsque la
membrane est assemblée correctement au
boisseau, le trou principal d'alimentation de la
dépression est positionné dans l'axe du diffuseur
et du côté boisseau, voir figure.
- Poser le ressort sur le boisseau.
- Poser le couvercle de la chambre à dépression
en faisant correspondre le repère du couvercle et
celui d'orientation de la membrane.
- Poser et serrer les 2 vis
- Nettoyer et souffler le support du starter
- Monter un joint neuf sur le corps de carburateur
- Poser le support du starter
- Poser et serrer les 2 vis de fixation
Contrôle du starter automatique
- Vérifier que le piston du starter automatique ne
présente pas de traces d'usure ou d'oxydation
- Vérifier que le piston coulisse librement dans
son siège
- Vérifier que le joint d'étanchéité du piston ne
présente pas de déformations
- Le starter doit être plus ou moins en enfoncé
selon la température ambiante
- Vérifier que le starter est stabilisé à la
température ambiante
- Mesurer le dépassement du piston comme
indiqué et vérifier la valeur correspondante
Valeur de dépassement : 13 mm
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