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Chapitre 3 - Installation de la batterie
3.2
Sécurité
Il faut faire particulièrement attention au cours des interventions sur les batteries du système ASI "SERIE 2000". Quand
tous les éléments sont connectés les uns aux autres, la tension à la borne de la batterie dépasse 500 V : elle est donc
potentiellement létale. Une condition essentielle de sécurité est l'isolement physique du groupe de batterie du personnel,
à l'exception des techniciens préposés à l'entretien. Nous conseillons donc de placer les éléments dans une armoire
fermée par un verrou ou dans un local réservé à cet usage. Ci-après nous reportons des détails sur des armoires
spécifiques ou sur des locaux prévus pour l'emplacement de la batterie.
Il faut constamment observer les normes de sécurité générales et les INSTRUCTIONS sur les batteries.
a) Une batterie peut créer des risques d'électrocution ou de brûlures provoqués par les courants de court-circuit
élevés
b) En cas de connexions en série, la tension peut atteindre 560 V c.c. donc être potentiellement létale. Il faut toujours
appliquer les normes de sécurité en matière de hautes tensions.
c) L'installation et les opérations de service sur les batteries doivent exclusivement être effectuées par du personnel
qualifié.
d) Endosser une protection oculaire idéale pour éviter les lésions dues aux arcs électriques accidentels.
e) Enlever les bagues, montres, colliers, bracelets et tout autre objet métallique.
f)
utiliser exclusivement les outils dont le manche est isolé.
g) Endosser des gants et des tabliers en caoutchouc pendant la manutention des batteries.
h) Si une batterie perd l'électrolyte ou si elle est physiquement endommagée, il faut l'introduire dans un récipient
résistant à l'acide sulfurique et la détruire conformément aux normes locales en vigueur.
i)
Si l'électrolyte est au contact de la peau, laver immédiatement à l'eau courante abondante la partie concernée.
j)
Les batteries doivent toujours être détruites conformément aux lois sur l'environnement en vigueur
3.3
Batteries de l'ASI
Généralement, sur les installations ASI, on utilise des éléments à régulation par valve. L'expression " à régulation par
valve" est actuellement utilisée à la place des termes "plombé" ou "sans service d'entretien" , tous deux utilisés
communément autrefois.
Les éléments à régulation par valve ne sont pas "plombés" et déchargent surtout en cas de charge excessive. La quantité
de gaz déchargée est inférieure à celle d'un élément au plomb ouvert, mais au moment de l'installation de la batterie il
faut prévoir des espaces nécessaires pour permettre la ventilation et le chauffage des éléments. La charge rapide ne doit
pas être utilisée pour les éléments à régulation par valve car cette opération provoque une charge excessive suivie par
une évacuation.
De même, les éléments à régulation par valve ne peuvent pas être considérés "sans service d'entretien" car ils doivent
régulièrement être nettoyés, leur étanchéité doit être contrôlée et les connexions doivent être sans aucune corrosion. On
ne peut pas contrôler directement la densité relative des éléments mais la batterie peut Etre contrôlée par le "programme
de service batterie CS PG" qui peut fournir une indication sur les éléments en panne ou sur une détérioration des
éléments à l'intérieur de la batterie.
Les batteries sont complètement chargées à l'usine avant leur livraison. Toutefois, les périodes de stockage et de
transport entraînent inévitablement la perte d'une certaine charge avant que la batterie soit mise en service. Tous les
éléments qui forment une batterie doivent être amenés au même état de charge et ils doivent être rechargés dans les 6
mois à dater de la charge de l'usine.
La batterie doit être complètement chargée avant d'effectuer un test sur l'autonomie. Cette procédure peut demander
plusieurs jours donc, tous tests sur les batteries doivent être uniquement effectués sur une batterie tenue constamment
sous charge pendant une semaine au moins.
Le rendement des éléments s'améliore après quelques semaines de service ou après deux ou trois cycles de décharge
recharge ).
Page 3-2
INSTRUCTIONS
(04/01)
Manuel d'installation - ASI SERIE 2000
Système ASI à Module Unitaire ou '1+N'
(
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